mõne keenialase jaoks võib luksusteenuseks olla isegi elekter. Luksuskauba maksustamine on käinud paljude riikide mõtetest kui mitte tegudest läbi. Lukskauba maksumäär kehtestati USAs 1991. aastal, kuid kehtis ainult kuni '93 aasta augustini. Autode puhul jäeti antud maksumäär kehtima kuni 2002 aastani. Alguses maksustati materiaalseid varasid nagu kellasid, kalleid karusnahkasid, paate (veesõidukid, jahid jne), eralennukeid, kalleid autosid jne. Sealse luksuse maksustamise eesmärk oli suurendada täiendavaid tulusid, et vähendada föderaaleelarve puudujääke, kuid sihiks seatud rahalised sissetulekud riigi rahakassasse ei jõudnud, mistõttu see maks kõrvaldatigi. Antud maks mõjutas väga negatiivselt luksustarvete müüjaid ja tekitas suure pettumuse USA valitsuses, lootes tulu saamisele. Ilmselt Eesti puhul, kus ostujõudu sellistele luksuskaupadele on niigi
Seega juhid peavad suutma hinnata oma käitumist kõrvaltvaatajana ning esinema ja käituma veenvalt, et tagada alluvate usaldusväärsus ja imetlus. Antud tippjuhid saabusid Washingtoni, et paluda miljardeid dollareid abiraha, sest autotööstus oli raskes seisus. Paraku oli nende saabumisviis väga luksuslik, nad lendasid kohale eralennukitega, jättes mulje, et raha on piisavalt, sest ainult väga heal järjel ettevõtted saavad lubada endale eralennukeid. Sellele järgnes meediaskandaal, sest nii meedia kui kongress keskenduski küsimusele, miks ja kuidas saavad rahahädas autotootjad lubada endale nii kalleid võimalusi. 4. Miks ei saa eestvedaja ega juht lubada endale nn halba päeva? Me suudame oma emotsioonidega nakatada teisi vaid hetkega. Kui me oleme positiivsed ja energilised, siis kandub see teistele üle, samamoodi juhtub ka negatiivse emotsiooniga. Kuna
annaabi.ee 
