Miks inimesed kardavad lennata? Ka minul esineb aeg-ajalt tõsist lennuhirmu. Eriti kehva ilma korral. Ja seda vaatamata oma 319 lennatud lennule 30 erineva lennufirma 36 erineva lennukitüübiga. Lennuhirm on täiesti tavaline nähtus. Suurema paanika üheks põhjuseks on kahtlemata traagiline sündmuste jada, mis sai alguse 11. septembril: neli lennukit USAs, siis raketikatsetus Musta mere kohal, SASi lennuki põlemine Milanos, Airbusi allakukkumine New Yorgis, Enimexi oma Kärdlas... Lendamine on nii ohtlikuks muutunud!!! Kuid mulle meeldivad emotsioonidest tunduvalt enam faktid. Ja faktid on järgmised: 2001. aasta oli maailma moodsa tsiviillennunduse ohutuim aasta. Juhtus vaid 34 fataalset õnnetust reisilennukitega. Hukkunute arvult 1181 oli eelmine aasta ohutuse poolest kuuendal kohal. Sellised on faktid. Need maksavad, mitte emotsioonid. tabel Eesti lennukid korras
1 p 5 kohaselt olla vaid tühistamata kriminaalmenetluse lõpetamise määrus. Käesoleval juhul taasalustati kriminaalmenetlus pärast kriminaalmenetluse lõpetamise määruse tühistamist kõrgemalseisva prokuröri poolt. 13. Samavõrd nagu riigiprokurör ei olnud pädev enda määrusega laiendama KrMS VIII ptk 5. jaos sätestatud kaebeõiguse piire, puudus ka eeluurimiskohtunikul pädevus hakata sisuliselt lahendama 4. veebruaril 2008. a AS Enimexi ja A. Kislõi kaitsjate poolt riigiprokuröri 14. jaanuari 2008. a määruse peale esitatud kaebust. KrMS §-s 21 sätestatu mõtte kohaselt on eeluurimiskohtunik pädev täitma kohtueelse menetluse raames talle kriminaalmenetluse seadustikuga pandavaid ülesandeid. Kõik kriminaalmenetluse seadustikust tulenevad eeluurimiskohtuniku ülesanded on sellised, mis kulgeva kriminaalmenetluse raames garanteerivad vaid üksikute menetlustoimingute tegemisel täiendava põhiõiguste kaitse. Kuid,
annaabi.ee 
