Juhendaja: lektor Kustas Rus Tallinn 2007 SISUKORD SISSEJUHATU 1. EKSPLUATATSIOONILISED ARVUTUSED 1.1 Vajalik autobusside arv 1.2 Nimestikuline bussipäevade arv. Bussipäevade arv ekspluatatsioonis. Kohtpäevade arv. Töötundide arv. 1.3 Busside tootlik läbisõit. Busside üldläbisõit. Sõitjate käive. 2. VEEREMI TEHNILISE HOOLDUSE JA REMONDI ARVUTUSED 2.1 Veeremi tehnohoolduste arv 2.2 Tehnilise hooldamise ja remondi maht 3. EKSPLUATATSIOONIMATERJALIDE KULU ARVESTUS 3.1 Kütusekulu arvutus 3.2 Määrdematerjalide kulu arvutus 4. TÖÖJÕU JA PALGA ARVUTUS 4.1 Efektiivse tööaja fond 4.2 Tööjõu arvutus 4.3 Palga arvutus 5. VEOKULUDE JA OMAHINNA ARVUTUS 5.1 Ekspluatatsioonimaterjalide omahinna arvutus 5.2 Veeremi hoolduse ja jooksva remondi kulud 5.3 Muutuvkulud kokku 5.4 Veeremi amortisatsioon 5.5 Bussijuhtide palk koos sotsiaalmaksuga 5.6 Lisakulud 5.7 Püsikulud kokku 5.8 Kogukulud 5.9 Vedude omahinna arvutus 6
· BTO (Buy To Order) osta tellimisel, vt vahendaja vajadus 1. Otsetarne, laovaba ostmine, hankimine laovarude loomisega- Otsetarne (direct store delivery, DSD). Tegevuspraktika, mille puhul tootja või hulgimüüja tarnib tellimuse otse ostjale, kasutamata vaheladusid ja terminale. Kauba tarne ostja kliendile. Otsetarne võimaldab kiirendada kaupade kohaletoimetamist ja vähendada kaubakäitluskulusid. Laovaba ostmine (stockless purchasing). Hoolduse, remondi ja ekspluatatsioonimaterjalide (MRO) ostu praktika, mille puhul ostja ja müüja lepivad ostulepingu hinna kokku, lähtudes ostja MRO artiklite aasta ostuvajadusest, ja müüja hoiab tellitud tooteid oma laos, kust ostja saab neid vastavalt oma jooksvatele vajadustele tellida. Hankimine laovarude loomisega- 2. Tarnija juhitud kaubavaru (VMI)- Tarnija juhitud kaubavaru (vendor replenished inventory, VRI; vendor managed inventory, VMI). Tarneahela strateegia,
annaabi.ee 
