puistematerjali vedamiseks headel teedel. Keskmine kõrgus sobib madala esiteljega veokitele koos esilehtvedrustuse või esiõhkvedrustusega. Kõrge mudel on ette nähtud ehitusplatsil raskeid töid tegevatele ja lehtvedrustusega veokitele. Volvo FH16 jaoks on saadaval vedrustuse kaks põhitüüpi: õhkvedrustus ja lehtvedrustus. Õhkvedrustus pakub suurt mugavust juhile ja hoiab kaupa, on kasulik kogu veoautole, pikendades sassii tööiga. Tavapärane lehtvedrustus on sobivam ehitusrakendustes kasutatavate raskete veokite jaoks, kus on vajalik suur stabiilsus või kus on pidevalt suured teljekoormused. Lehtvedrustus on saadaval kas paraboolvedrustusena või traditsioonilise lehtvedrustusena. Paraboolvedrud on ökonoomsed ning mugavad käsitseda, lehtvedrud on aga õige valik, kui soovitakse vedada raskekaalulisi veoseid. Pidurisüsteem hõlmab elektroonselt juhitavaid EBS (elektroonse pidurdusjõu
Lubjakivi kuumutamisel muutub see kustutamata lubjaks, mis muudetakse kustutatud lubjaks vee lisamisega. Kustutatud lupja kasutatakse ehitustööstuses lubjapiimana või muul kujul mördi- ja krohvisegudes, värvides jms. Ehituses kasutatav kustutatud lubi reageerib ajapikku õhus leiduva süsihappegaasiga ning muutub kõvaks ja vastupidavaks (taastab esialgse kuju) teisi kivimeid siduvaks kaltsiumkarbonaadiks ehk kaltsiidiks Ehituslubi- Tsiviilehituses, konstruktsioonimaterjalides ja muudes ehitusrakendustes kasutatavad lubjaproduktid, mis jagunevad peamiselt õhklubjaks ja hüdrauliliseks lubjaks. Õhklubi- Lubi, mis seob õhust süsihappegaasi ja kõvastub selle toimel. Õhklubjal ei ole hüdraulilisi omadusi. Õhklubi jaguneb kaltsiumiliseks lubjaks (CL) ja dolomiitseks lubjaks (DL). Õhklupja kasutatakse tsiviilehituses ja ehituskonstruktsioonides kasutatavate materjalide ettevalmistamisel. Nõuetekohaselt töödeldud ja veega segatud õhklubi moodustab pasta, mis tõstab
annaabi.ee 
