See on suur kaldega kurvides eriti tähtis. Kui rull viimase jälje lõpust diagonaalselt üle eelmiste jälgede lõppude esimesele jäljele tagasi sõidab, siis võivad manööverdamisel tekkida ebatasasused.(vale) Rullimise temperatuur. Peamine: mida kõrgem temp. Seda parem tihedus. Aga: on ka ülemine piir. Teisiti: liida madala temp. Ei saa vajalikku tihedust. Soodsaim temp on sõltuv: Segu koostisest, kihi paksusest, sidusainest, laoturi liigist, rulli raksusest ja teistest asjaoludest. Eelrullimine kergete rullidega on kõrgematel temp paremini teostatav kui raskete rullidega. Õhukesi kattekihte peame lähtudes kiiresti jahtumisest, rullima vahetult laoturi taga. Kõikideks juhtumiteks sobivat üöemist rullimistemp ei ole võimalik kindlaks määrata. Kogemustega rullijuht peab seetättu oma silmi ja kogemusi usaldama. Ta peab rullima nii kuumalt kui võimalik ja võimalikult laoturi lähedal. Sealjuures peab ta jälgima, et valtsi külge ja liiga suurt valli valtsi ees.
·Liiga kõrge lained valtsi kõrval, põikpraod valtsi taga, kleepumine valtsi külge, tugev vall valtsi ees. Liiga madal - Kui segu on juba liiga jahtunud ei aita vajalikku tihedust saavutada ka paljud rullikäigud, siis jääb kate poorseks ja võib enneaegselt puruneda või liikluse all järeltihenedes ebatasaseks formeeruda. ·Püüda laoturiga hästi tihendada, kõrge segutemperatuur rullimisel, rullida võimalikult järjest. ·Manööverdamisel vibro välja lülitada, eelrullimine ilma vibrota, mitte tihendada liiga suure kiirusega, ülesmäge vibroga allamäge staatiliselt, kui segu temp. alla 100 oC siis vibro väljas. ·Liigsete rullikäikude vältimine, rehvide lõikevigastuste ja õhurõhu kontroll kõikidel rehvidel, rehvide külge kleepumise ärahoidmine.
-tugev vall rulli ees liiga madal rullimis temperatuuri näitajad: -kate jääb poorseks -võib enne aegselt puruneda -liikluse all järel tihenedes ebatasaseks formeeruda. 58) Eritijäiga asfaltsegu tihendamine tähtis: -püüda laoturiga hästi tihendada -kõrge segutemp rullimisel -rullida võimalikult katkestamatult 59) erinevused vibrorulliga rullimisel: -manööverdamisel lülitada vibro välja õige aegselt -laoturiga vähese tihendamise korral teha eelrullimine ilma vibratsioonita -vibratsiooni võngete arv ja tugevus tuleb valida vastavalt segule ja katte paksustele rulli tootja soovitusele -ei tohi sõita liiga kiiresti võib tekida ''pesulaud'' -kui segu temp alla 100C siis vibrot kasutada ei tohi 60) pneumorulliga rullimise iseärasused: töös metallvaltsiga rulli järgi: -niisutada nii vähese veega kui võimalik töös vahetult laoturi taga soojade rehvidega sõita ilma niisutuseta
annaabi.ee 
