vormistatud nn. tellimuskirja (ingl booking note) näol. Olles allkirjastatud mõlema poole esindaja poolt, mängib tellimuskiri sel juhul ajutiselt mereveolepingu rolli kuni hetkeni, millal liiniagent annab välja liinikonossemendi (pärast kauba laevale laadimist) ja edastab selle kaubasaatjale. Paljudel juhtudel tellimuskirja saatmise ja kinnitamise etapp jääb ära ning kaup võetakse veoks vastu ilma kirjaliku eelkokkuleppeta, eriti kui kauba saatja on nt. telefoni teel kooskõlastanud kõik kindla reisiga kauba ärasaatmise tingimused või kui kauba saatja on laevaliini püsiklient. Samas võib väita, et tegemist on igal juhul teatud lepinguliste suhete tekkimisega liini ja kaubasaatja vahel ning kaubaveo kokkulepe eksisteerib ka ilma kirjaliku dokumendita. Samas on selge, et sellise kokkuleppe sisu, nt. kaubaveo tingimused ja vastutuse jaotus poolte
muskiri on sel juhul ajutine mereveoleping kuni hetkeni, millal laevaliini agent annab pärast kauba laadimist laevale välja liinikonossemendi ja edastab selle kauba saatjale. Paljudel juhtudel jääb ära tellimuskirja saatmise ja kinnitamise etapp ning kaup võetakse veoks vastu kirjaliku eelkokkuleppeta, kui kauba saatja on elektronposti teel kooskõlastanud kõik kauba ärasaatmise tingimused kindla reisiga või kui kauba saatja on laevaliini püsiklient. Igal juhul tekib teatud lepinguline suhe liinioperaatori ja kauba saatja vahel ning kaubaveo eelkok- kulepe kehtib ka ilma tellimiskirjata.