standardite, tehniliste kirjelduste ja menetlustega. Automaatne identifitseerimissüsteem (AIS) on laevale paigaldatud raadioandmesidesüsteem, mis võtab vastu ja edastab vastava seadmega varustatud laevadele ja kaldajaamadele püsivat, muutuvat ja reisiga seotud laevateavet. Laevadele paigaldatud AIS-jaamad edastavad laeva identifitseerimis- ja asukohaandmeid ning muid andmeid korrapäraste intervallide tagant. Kõnealuste edastuste vastuvõtmisel saab raadiolainete levimisulatuses paiknev laevale paigaldatud või kaldal asuv AIS-jaam automaatselt teha kindlaks AISiga varustatud laevade asukohad ja nende identifitseerimisandmed ning neid jälgida radari või sisevee- ECDISe sarnaselt kuvarilt. AIS-süsteemid on mõeldud navigatsiooni ohutuse suurendamiseks laevalt-laevale kasutuses, jälgimiseks (laevaliikluse juhtimise keskused), laevade liikumistee kindlakstegemiseks ja jälgimiseks ning õnnetuste
jaotatud mälu. Tegemist on nõrksidestusega ehk hajusa mäluarhitektuuriga. Protsessori pöördusaeg süsteemi kuuluvate erinevate mälude poole sõltub protsessori kaugusest konkreetsest mälust, sellest tulenevad protsessorite varieeruvad mälupöörduse kestused. Andmevahetusel protsessorite vahel rakendatakse antud mudeli korral sõnum(teatis-)edastuste meetodit. Vähendamaks pöörduste sagedust mälu poole, lisatakse NUMA-mudelisse sageli kiired vahemälud. Täiustuse tulemusena moodustub nn CC-NUMA-mudel. CC-NUMA //cache coherent NUMA// - vahemälukoherentne NUMA. Vahemälu koherentsus tähendab antud juhul seda, et kui üks süsteemi protsessoritest värskendab ühismälus informatsiooni, siis teavitatakse selles kõiki teisi selle mäluga suhtlevaid protsessoreid.
annaabi.ee 
