Vastukaaluks kahjulikule posimisele avaldab ajaleht arsti ja loomaarsti nõuandeid. Palju energiat on Jannsen kulutanud karskuspropagandaks. Kõrtsmike ja joodikute selga sajab pidevat pilkerahet. Üpris sageli tuuakse ära hoiatavaid sõnumeid selle kohta, kuidas viin on inimesi majanduslikult laostanud, kuritegudele kihutanud ja vangitorni viinud. Suhteliselt tagasihoidlikud on "Perno Postimehe" teened rahvusliku kultuurielu edasiviimisele. Tolleaegses ühes tähtsamas päevaküsimuses - võitluses kirjaviisi ümber, asus Jannsen vana poolel ja sai seetõttu hukkamõistu osaliseks uue kirjaviisi eest võitlejate , kõigepealt Kreutzvaldi poolt. "Perno Postimees" leidis kiirelt tee rahva juurde. Kui Jannsenil ajalehe käimapaneku eel ilmunud teadaandes tuli alles selgitada, mis asi üldse seitung on, siis juba teisest aastakäigust alates oli tal üle 2000 tellija. See polnud talurahva tolleaegse
kulgemisjoon sellega kindlaks määrata." (DELFI, 2016). 9 3. RAIL BALTICU MAJANDUSLIK KASU Rail Balticu majanduslik kasu tuleneb nii turisimi, Eesti inimeste tarbimise kui ka kaubaveo arvelt. Positiivseid majanduslikke külgi on antud projektil mitmeid. Antud teema valdkonnas uurime täpsemalt, mida Rail Baltic endast kujutab majandusliku kasu poolest. Rail Balticu loomisel saab olema suur jõud baltimaade majanduse arengu edasiviimisele. Projekti ehitusfaasis luuakse sadu uusi töökohti. Rail Balticu tulemusena panustatakse suur osa ka riigi SKP suurenemisse. Samuti toetab uus raudtee majanduse arengut oma tegutsemisfaasis, suurendades ligipääsu Baltikumi turgudele ja võimendades kaubanduskonkurentsi, muutes piirkonda välisinvesteeringutele atraktiivsemaks, toetades jätkusuutliku tootlikkuse eesmärke. Rail Baltic arendab Balti riikide vahelist kaubandust ning tõstab olulises osas konkurentsi.
annaabi.ee 
