Või siiski võimalus viia selline laev sadamasse suure dokklaeva (Joon. 1.44.) abil. Kuna selline dokk (isikliku peajõuseadme ja käituritega) on tunduvalt laiem laevast, siis on nende kahe laeva summaarne süvis kui dokk tõstab üles lastis laeva, tunduvalt väiksem laeva süvisest. Seda võtet on kasutatud ka muudel juhtudel. Siis saab suure süvisega laeva viia ka suhteliselt madalaveelisse sadamasse. Joon. 1.44. Dokklaev. Veel midagi sarnast moodullaev (Joon. 1.45.). Sellised võivad olla ka moodulitest koostatud reisilaevad, ujuvkasarmud, sõjaväetranspordid vägede veoks, staabilaevad jne. Suurte laevade ehitus on pidurdunud kahel põhjusel: 1) loodushoid, kuna suur laev merel kujutab endast küllalt suurt potentsiaalset ohtu. Ei ole vaja vist suurt kujutlusvõimet, et mõista, mis juhtub mere ja kaldaga kui seal teeb avarii 1000000 tonnine tanker. Tankerite suhtest üldse
.................................................... ............................................................... 45. Päästepaati võivad juhtida....... a) isikud, kellel on päästepaadivanema tunnistus b) kõik laevapere liikmed c) kui päästepaadil on mootor, siis iga laevamehaanik d) kõik eeltoodud 46. Millist tüüpi laeva on kujutatud pildil? a) konteineriveolaev b) gaasitanker c) kuivlastilaev d) dokklaev 18 47. Millist liiki kaupa veab RO-RO-tüüpi laev? a) konteinereid b) lihtreid c) puistkaupu d) pool-treilereid 48. Nimeta joonisel nummerdatud laeva osad 1.......................................... 4.......................................... 2............................................ 5.......................................... 3.......................