Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"diferentsiaalpumba" - 3 õppematerjali

Kolbpumpade ehitus
24
doc

Kolbpumpade ehitus

Kolvi tagasikäigul surutakse ka talletatud vedelik edasi. Seega on väntvõlli täispöörde jooksul üks imi- ja kaks survetakti. Vooluhulga ühtlustamiseks võivad diferentsiaalkolbpumbad olla valmistatud ka nii ,et neil on ühe väntvõllipöörde jooksul üks survetakt ja kaks imitakti . Selleks ,et mõlema töötakti ajal liiguks edasi ühepalju vedelikku , peab kolvivars võtma enda alla poole silindri mahust. Seega tehakse kolvisäär tavalisest suurema läbimõõduga. Diferentsiaalpumba konstruktsiooniliseks erinevuseks ongi ,et neil on jäme kolvisäär. 1/2D2/4 S= d2/4 S , seega on vaja kolvivars valmistada läbimõõduga d= D2 = 0,7D , d on kolvisääre läbimõõt. Q = (D2/4) S 60 n v [m3/h] Laevades kasutatakse diferentsiaalpumpasid näiteks kütusesüsteemi etteandepumpadena. 23 6 Kolbpumba õhukuppel ( Õhukatel). Sõltumata kolbpumba tegevuskordsusest jääb kolbmpumba vooluhulk ebaühtlaseks

Merendus → Merendus
33 allalaadimist
AM kordamiskusimused lopueksamiks- vastused
65
doc

AM kordamiskusimused lopueksamiks ( vastused)

Kolvi tagasikäigul surutakse ka talletatud vedelik edasi. Seega on väntvõlli täispöörde jooksul üks imi- ja kaks survetakti. Vooluhulga ühtlustamiseks võivad diferentsiaalkolbpumbad olla valmistatud ka nii ,et neil on ühe väntvõllipöörde jooksul üks survetakt ja kaks imitakti . Selleks ,et mõlema töötakti ajal liiguks edasi ühepalju vedelikku , peab kolvivars võtma enda alla poole silindri mahust. Seega tehakse kolvisäär tavalisest suurema läbimõõduga. Diferentsiaalpumba konstruktsiooniliseks erinevuseks ongi ,et neil on jäme kolvisäär. ½D2/4 S= d2/4 S , seega on vaja kolvivars valmistada läbimõõduga d= D2 = 0,7D , d on kolvisääre läbmõõt. Q = (D2/4) S 60 n v [m3/h] Laevades kasutatakse diferentsiaalpumpasid näiteks kütusesüsteemi etteandepumpadena. 55 Küsimus 22. Kolbpumpade ehitus: silindrid, klapikarbid, õhukuplid , kolvid, klapid,

Mehaanika → Abimehanismid
125 allalaadimist
LAEVA ABIMEHHANISMID
53
doc

LAEVA ABIMEHHANISMID

Kolvi tagasikäigul surutakse ka talletatud vedelik edasi. Seega on väntvõlli täispöörde jooksul üks imi- ja kaks survetakti. Vooluhulga ühtlustamiseks võivad diferentsiaalkolbpumbad olla valmistatud ka nii ,et neil on ühe väntvõllipöörde jooksul üks survetakt ja kaks imitakti . Selleks ,et mõlema töötakti ajal liiguks edasi ühepalju vedelikku , peab kolvivars võtma enda alla poole silindri mahust. Seega tehakse kolvisäär tavalisest suurema läbimõõduga. Diferentsiaalpumba konstruktsiooniliseks erinevuseks ongi ,et neil on jäme kolvisäär. 1/2D2/4 S= d2/4 S , seega on vaja kolvivars valmistada läbimõõduga d= D2 = 0,7D , d on kolvisääre läbmõõt. Q = (D2/4) S 60 n v [m3/h] Laevades kasutatakse diferentsiaalpumpasid näiteks kütusesüsteemi etteandepumpadena. Kolbpumba õhukuppel ( Õhukatel). Sõltumata kolbpumba tegevuskordsusest jääb kolbmpumba vooluhulk ebaühtlaseks. Üks võimalus vooluhulga ühtlustamiseks on varustada

Mehaanika → Abimehanismid
70 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun