Monopol on turu struktuur, kus hüviseid toodab ja müüb üksainus firma. Monopolil on mitu tekkepõhjust: 1. Mastaabiökonoomia ehk –sääst. Kui üksainus firma suudab valmistada tootmisharu toodangu madalama kuluga, kui seda teeksid kaks või rohkem firmat, siis on tegemist loomuliku monopoliga. Sellist tüüpi turul suudab tänu oma kulude iseloomule vastu pidada vaid üksainus firma (keskmised kogukulud toodanguühikule kahanevad tootmismahu kasvades). Näiteks: kaks bussifirmat samal liinil ei tasu ennas ära. 2. .Sisenemisbarjäärid, mis takistavad teiste firmade pääsu tootmisharru. Lisaks järgnevalt nimetatud teguritele võib ka mastaabisäästu tagava tootmismahu ning kulude taseme valik olla sisenemmisbarjääriks: 1) Toote diferentseeritus ja tarbija lojaalsus: tarbija seostab toodet selle konkreetse nimega (värska vesi); 2) Vana olija madalamad kulud - sisenemise kulu – kontrolli saavutamine müügivõrgu üle;
Reisijad ostavad bussipileti klienditeenindaja käest. Dispetšer saadab busse välja ning võtab vastu, annab bussijuhtidele teekonnalehed, dokumentatsiooni. Bussijuht sõidab talle antud liinil, viies reisijad oma sihtkohtadesse, vajadusel müüb ka bussipileteid. Busside tehnilise seisukorra eest hoolitsevad autolukksepad ning mehaanikud. Bussiliiklus toimub sõidugraafikute alusel, mis töötatakse välja arvestades klientide sõiduharjumusi. Bussijaamas teenindab reisijaid mitu erinevat bussifirmat. Käesolevas projektis ei käsitleta bussijaamas asuvate teiste teenuste osutajaid (pakiveoteenus, kioskid, kohvikud, poed, sularahaautomaadid jne), autolukkseppade ja mehaanikute ülesandeid ja palgaarvestust. 1.2 Organisatsiooni eesmärgid Bussijaama eesmärgid on: Klientidele reisiteenuse osutamine Bussiliikluse korraldamine arvestades klientide vajadusi ja bussifirmade poolt pakutavaid teenuseid 1.3 Põhiprotsesside loetelu
annaabi.ee 
