Suurma osa sellest moodustab Sangla soostik (323 km2). Maastikupilti mitmekesistavad ka kunagise Suur-Võrtsjärve rannal tekkinud madalad liivast rannavallid ja järvetasandikud. Need moodustavad ligi 50 soosaart, millel kasvavad kõrged männikud. Väga haruldane on keset Põltsamaa raba olev lammipõõsassoo, kus paese aluspõhjaga põhjapoolselt alalt pealevalguv mineraalaineterikas põhjavesi välja imbub. See ala on reservaat. Läänepoolses sopis asub Rannu ehk Sangla soo, milles asuvad briketivabriku turbaväljad (1020 ha). Võrtsjärve põhjaots on kõige laugem ja liivasem tänu jääliustikele, mis kunagi siitkaudu Võrtsjärve nõkku suundusid. Oiu ja Vaibla vahelisele lõigule kandsid jääaegsed liustikujõed kihiti lubjarikast liiva ja kruusa, sekka suuremaid kivirahne ja munakaid. Väga tüsedad jäävee setted ei ole, liiva- ja kruusakihi paksus Vaibla voorel on ehk meeter või paar. 4) Aluspõhja iseloomustus:
Need andsid umbes poole kogu vabariigi kütteturba toodangust. Kokkuvõttes turbatööstuse tehniline baas oli siiski nõrk, kütteturba tootmisel kasutati vähetootlikke elevaatormasinaid. Enamik töödest tehti käsitsi hooajatööliste poolt. Enam mehhaniseeritud oli freesturba ja briketi tootmine. 5.5. Eesti turbatootjad aastatel 1945… 2000 5.5.1. Briketitööstused RAS Tootsi: 1939. aastal tööd alustatuna on Eestis vanim ja oli rajamisel Euroopa moodsaim. Tootsi Briketivabriku II kompleks anti käiku 1959. a. ja võimsus kasvas 100000 t aastas. Praegu toodab kuni 125000 t/a. Turvast veetakse Lavassaarest raudteega, mille pikkus on 22 km. Toodab ka alus ja väetusturvast. Pärast II Maailmasõda algas Tootsi tehase arengus uus etapp. Kohapealsetes töökodades ehitati ümber ja valmistati uusi masinaid. Arendati edasi ümbervallitamistehnoloogiat. Kohapeal valmistati selleks vajalikud freesid, pöörajad, vallitajad ja kogujad. Samal ajal