juba eakam kodanik üllatub, kui ta näeb hinda, mis tuleb soovitud kategooria juhtimisõiguse omamise eest väja käia. Arvestada tuleks 400 kuni 700 euroga. Hind on sedavõrd kopsakas, kuna see sisaldab juba Auto registrikeskusega seotud kulusid. Hinnad varieeruvad nii drastiliselt, kuna need sõltuvad linnast ning ka autokoolist, kuhu minnakse tarkust taga nõudma. Üldjuhul on kõik autokoolid nagu ka muud ärid kasumi peal väljas. Oma kõrget hinda põhjendatakse n-ö boonustega ehk asjadega, mida nad annavad oma õpilastele tasuta. Tegelikult ollakse nende asjade eest tasutud. Põhimõtteliselt on tegu nagu kõigile tuntud Top Shopi reklaamiga ehk ostmine tugitoolist. Peaaegu iga nende reklaam lõpeb sõnadega:"Helistades järgnevate minutite jooksul, saate te selle ja selle toote tasuta kaasa." Tegelikult ollakse juba selle eest tasutud. Hakates nüüd tagantjärele mõtlema, mida ma sain selle raha eest, siis võin ma üsna julgelt öelda, et
x Kes on mitte rahul ja miks? x Kus on meil võimalik end parendada? x Kuidas võita nende lojaalsust, kui seda veel pole? 4.3. Kliendilojaalsuse programmi olemus ja loomine Mis vahe on lojaalsusprogrammil ja püsikliendiprogrammil? Iga lojaalsusprogramm on seotud püsikliendiprogrammiga, kuid iga püsikliendiprogramm pole lojaalsusprogramm. x Püsikliendiprogramm - Kutsub esile rohkem või vähem kaalutletud otsuseid, millel pole klienti pikaajaliselt siduvat mõju. Rohkem seotud boonustega, kleepsukampaaniad. Keskendub pigem vaid kliendi käitumuslikule aspektile x Lojaalsusprogramm - See süvendab aga klientide lojaalsust, mis on püsivam ja väärtuslikum. Keskendub kliendi kõikidele lojaalsusvormidele. SMART mudel: kasutatakse lojaalsusprogrammi eesmärgipärasuse hindamisel Mudeli osised: x Spetsiifiline x Realistlik x Mõõdetav x Õigeaegne ja ajaliselt määratletud
annaabi.ee 
