Üha enam on reisijaveo katkemise põhjuseks autojuhtide streigid, streigid sadamates ja lennujaamades. Ohud võivad tekkida ka vale organisatsioonilise juhtimise teel ning konfidentsiaalsete andmete halb kaitsmine. Globaalselt vaadates on logistika valdkondadele ohuks majanduskriisid, poliitilised häired ning sellest tulenevad õigusaktide muudatused. Kõige suuremaks ohu tekitajaks on inimfaktor. 9. septembril 2001. aastal kaaperdasid Al-Q`idah'ga seotud terroristid kaks Boening 767 lennukit ja juhtisid need Maailma Kubanduskeskusesse, kaksiktornidesse. Peale seda terroriakti on lennundusjulgestus on tõugatud avaliku tähelepanu keskpunkti. Samal ajal kui suureneb reisijateprotsent, peavad paranema tootlikkus ja efektiivsus reisijate käsitlemisel sadamates ja lennujaamades, suureneb vajadus saavutada parem turvalisuskontroll saabuvate ja minevate reisijate üle. On vaja leida sobiv kompromiss reisijaivoogude sujuvuse, kulude ja turvalisuse vahel.
WCBS-TV 2, WNBC-TV 4, WNYW 5, WABC-TV 7, WWOR-TV 9, Seacaucus, WPIX 11, WNET 13 Newark, WPXN-TV 31 ja WNJU 47. Sellel oli samuti neli NYC raadiosaatjat: WPAT-FM 93.1, WNYC 93.9, WKCR 89.9, WKTU 103.5. Kontroll katusekorruse üle oli WTC Operations Control Centerist (OCC) mis asus B1 levelil 2 World Trade Centeris. 7 TERRORIRÜNNAK 11. septembri hommikul 2001. aastal kaaperdasid Al-Q`idah'ga seotud terroristid kaks Boening 767 lennukit ja juhtisid need World Trade Centeri kompleksi, kaksiktornidesse. Peale seda kui Lõunatorn oli põlenud 59 minutit, kukkus 110-korruseline hiigelehitis kokku. 30 minutit hiljem langes ka Põhjatorn. Kokku sai 11. septembri terroriaktis surma 2750 inimest. Hiljem kukkus sellel samal saatuslikul päeval kokku ka 7 World Trade Center, kuna see sai kannatada kaksiktornide varingus ja tulekahjut ei olnud võimalik kustutada. Ka teised ehitised said
annaabi.ee 
