Teekatendi ülesanne, liigid 29. Teekatendi komponendid 30. Teekatendi kontstruktsiooni mõjutavad tegurid 31. Teekatendi hooldamine 32. Katte taastusremont 33. Katendi konstruktsiooni taastusremont 34. Stabiliseeritud katendikihtide liigitus, nende iseloomustus. 35. Stabiliseerimisprojekti koostamine. 36. Paanide ühendamine teekatenid stabiliseerimisel 37. Segistis stabiliseerimine 38. Teel stabiliseerimine 39. Taastusrongide koostamine teel stabiliseerimisel 40. Tsementstabiliseerimine 41. Bituumenstabiliseerimine 42. Vahtbituumeinga stabiliseerimine 43. Pindamistööde projekteermis etapid 44. Iseloomusta 1kordset ja 1 ½ - kordset pindamist 45. Iseloomustada 2-kordset ja ¼ -kordset pindamist 46. Iseloomustada 2 ½ kordset pindamist 47. Sideaine valamine pindamisel 48. Killustiku puistamine pindamisel 49. Pindamiskihi rullimine ja lahtise killustiku eemaldamine 50. Objekti tähistamine ja liikluse reguleermine pindamistöödel 51. Mustsegude valmistamine ja ladustamine 52. Asfaltsegude vedu. 53
vaiksemad on ka materjalide kaod. 19. Millised on sideaine sisalduse orienteeruvad piirnormid? Vastavussertifikaadi kohustuslikkus Sideaine Kasutusala Kohustuslikud kontrollitavad omadused Naftabituumen Asfaltbetoonsegude Penetratsioon, kinemaatiline ja dünaamiline valmistamine, viskoossus, pehmenemistäpp ning murdumistäpp bituumenstabiliseerimine Põlevkivibituumen Pindamine, mustsegude Penetratsioon või tingviskoossus, kinemaatiline valmistamine ja viskoossus, lahustuvus tolueenis, vees bituumenstabiliseerimine lahustuvate ühendite sisaldus, pehmenemistäpp, leektäpp, pehmenemistäpi tõus pärast
· Bituumenstabiliseeritud kihid on hea vee ja ilmastikukindlusega kuid väiksema kandevõimega · Kompleksstabiliseeritud kihid elastsemad ja sama väärtse kandevõimega. 193. Tsementstabiliseerimine on täitematerjali ja hüdraulilise sideaine tihendatud segu. Täitematerjal võib olla uus juurdeveetud materjal, vana sideainega töötlemata teekatte või kruusatee pealiskihi kobestamisel saadud materjal või vana must- ja asfaltkatte freespuru. 194. Bituumenstabiliseerimine on täitematerjali ja orgaanilise sideaine tihendatud segu. Orgaanilisteks sideaineks võivad olla bituumen, bituumenemulsioon või vaht bituumen. Tätematerjaliks on sideainega töötlemata looduslik kruusliiv, purustatud kruus, kruuskillustik, ridakillustik või vana teekate kobestamisel saadud freespuru. 195. Kompleksstabiliseerimine on stabiliseerimine, kus sideainena kasutatakse kas vahustatud naftabituumenid või bituumenemulsiooni ja tsementi
28+00 1242 0,016 27+00 28+00 202 0,047 29+00 1242 0,016 28+00 29+00 202 0,047 30+00 1242 0,016 29+00 30+00 202 0,047 Kokku 0,48 Kokku 1,42 Frees Wirtgen WR 2500 S CAT 120H stabiliseeritud kihi tasandamine ja bituumenstabiliseerimine planeerimine Lõigu Killustiku Frees, Lõigu Killustikku Greider alg PK lõpp PK kogus, m3 mas/vah alg PK lõpp PK planeerida m2 mas/vah 0+00 1+00 202 0,12 0+00 1+00 1242 0,016 1+00 2+00 202 0,12 1+00 2+00 1242 0,016 2+00 3+00 202 0,12 2+00 3+00 1242 0,016
annaabi.ee 
