võrra. Kokku võitis Leok Kawasakiga sõites 9 poodiumikotha. 2009 aastal liitus Leok Red Bull Yamaha De Carli meeskonnaga. Yamaha tiimis sa ta esmakordselt punase plaadi, mis tähistab maailmameistrivõistluste liidrit. See hooaeg oli Leokile väha stabiilne, vastu tuli võtta kõigest kaks katkestamist, 1. kord Lätis ja 2. kord Brasiilias. 2010 aasta sõitis Tanel Leok Honda tiimis. Seal sai ta omale personaaltreeneri Marnicq Bervoets´i. See aasta oli Leokile väga edukas. Ta lõpetas maailmameistrivõistlused 6. kohaga. See aasta sõitis Tanel Leok TM Racing Factory Team´is. Hooaeg ei olnud Leokile eriti hea. Läbi tuli elada mitu kukkumist ja avariid ning rattaga oli tohutul hulgal tehnilisi probleeme. Hooaja parim saavutus oli Tsehhi Vabariigi Grad Prix´i võit. Järgmisest hooajast on teada, et Tanel Leok sõidab Suzuki tehasemeeskonnas ning tema meeskonnakaaslane on Clement Desalle.
Ta võitis hooaja esimese etapi Itaalias, mis toimus väga extreemsetes tingimustes. Sõites Yamahaga sai Tanel Leok esimest korda oma karjääri jooksul hoida enda käes punast plaati, mis tähistab MM-sarja liidrit. See hooaeg oli Leokile väga stabiilne, vastu tuli võtta kõigest kaks katkestamist, 1. kord Lätis ja 2. kord Brasiilias. Hooaja lõppedes oli Leok kõrgel seitsmandal kohal. 2010 aasta sõitis Tanel Leok Honda tiimis. Seal sai ta omale personaaltreeneri Marnicq Bervoets´i. See aasta oli Leokile väga edukas. Ta lõpetas maailmameistrivõistlused 6. kohaga. Taas sai Tanel enda nimele etapivõidu. 2011. aasta sõitis Tanel Leok TM Racing Factory Team´is. Hooaeg ei olnud Leokile eriti hea. Läbi tuli elada mitu kukkumist ja avariid ning rattaga oli tohutul hulgal tehnilisi probleeme. Hooaja parim saavutus oli Tsehhi Vabariigi Grad Prix´i võit. 2012 hooajal sõitis Tanel Leok Suzuki tehasemeeskonnas. Hooaja parimaks tulemuseks jäi Hollandis Lieropis 3.koht