balloonipea, 7. läbipuheventiil, 8. ballooni kaelavõru, 9. läbipuhetoru, 10.suruõhuballooni kere. Suurtes laevades, kus on suur õhukulu võidakse kasutada ka trummel suruõbuballoone, milledel on armatuur mondeeritud kontrollluudi külge ja see võib asetseda kas trummelballooni küliel või trummlballooni all SURUÕHUBALLOONI TEHNOHOOLDUS Balloonid kuuluvad klassifikatsiooni järelvalve alla Klassifikatsiooniühingud lubavad kasutada grupiballoonide jaoks ühist kaitseventiili kui ballonid on varustatud sulavkaitsmega (madala sulamistemperatuuri joodisega täidetud kaitsekork). Rõhu järgi liigitatakse balloonid: 30 bar; 60 bar; 150bar; 250bar Õhumahutite järelvaatused: Õhumahutid kui kõrgendatud ohuallikad on klassifikatsiooniühingute järelvalve all. Suruõhumahutite kohta peab laevas olema sertifikaat kuhu kantakse: Mahuti tehnilised andmed, Seisukord, Remondid, Ülevaatused, Märkmed ekspluatatsiooni lubamise kohta.
Iga gaasi tarvis on konstrueeritud erineva ehitusega ventiil, millega välditakse hapnikuventiili paigutamist atsetüleeniballoonile ja vastupidi. Suudmikul on väliskeere, kuhu saab keerata kaitsekupli, milline kaitseb ventiili võimalike löökide eest ballooni vedamisel. Ballonid on valmistatud legeeritud või süsinikterasest õmbluseta torudest. Veeldatud gaaside jaoks, mille töörõhk ei ületa 2,9 MPa, lubatakse kasutada keevitatud balloone. Sõltuvalt gaasi liigist balloonis värvitakse balloonid väljastpoolt teatud kindlat värvi koos nimetusega. Balloni ülaosas on tehase andmed ja ballooni kontrollimise tähtajad.