Küsimused lk 72 Transpordi iseloomustus 1) Brasiilias looduslikud tegurid mis soodutavad infrastruktuuri arengut on hea kliima, riigi majanduslik seis on korras, riigil on suuri lennujaamasid ja transport on heas korras. Takistused infrastruktuuri arenguks on transpordist tingitud liiklusummikud, õnnetused, keskonnareostused, maastike rikkumine jne. 2) Riigi sisevedudes on olulistel kohtadel transpordis autovedu ja lennukivedu, sest sisevedudel on kõige mõtekam transportida kaupa autoveoga, sest see on odav, lennukiga veatakse sisevedudel ka, näiteks Brasiilia on suur maa ja lennukiga on seal hea vedada ühest otsast teise kaupa. Rahvusvahelistes vedudes kasutatakse laeva- ja lennukivedu, sest laeva ja lennukiga on kõige sootsam vedada teistesse maadesse kaupa. 3) Brasiilia teedevõrgu tihedus on suhteliselt hõre. Kõige tihedam on see riigi lõuna osas, kus asuvad Sao-Paulo ja Rio de Janeiro. Kõige hõredam teedevõrgustik on Brasiilia keskosas, kuna seal kõrgustik.
Aedvilja saaduste kasvatamisega tegelev ettevõte soovib turustada oma kaupa Saksamaale. Ettevõtte on otsustanud kasutada kauba veoks autotransporti. Antud juhul on alternatiiv kas kasutada ekspedeerija teenust või sõlmida leping otse vedajaga. Tooted komplekteeritakse ja pakendatakse tootja poolt üheks pakendiks, ühe pakendi ruumala on 0,4 m3. Nõudlust ja pakkumist arvestades on vaja igas kuus eksportida kuni 1200 pakendit. Ülesanne 3. Kahjukindlustuse arvutamine saadetisele Saadad autoveoga Eestisse 20 sülearvutit. Ühe arvuti väärtus on 550 EUR, kokku 11 000 EUR. Arvutid kaaluvad kokku 51,4 kg. Arvutid saavad viga transpordi käigus ning on muutunud kasutuskõlbmatuks. Saaja esitab pretensiooni vedajale. Ülesanne 4. Veotegevuse analüüs, kilomeetri omahinna arvutamine erinevate reiside sooritamisel. Ülesanne 5
annaabi.ee 
