ühendatud ühetüübilisi elektriakumulaatoreid, et saada kõrgemat pinget või tugevamat voolu. [6] Ühetüübilised akumulaatorid (akuelemendid) ühendatatakse: järjestikku ehk jadamisi kõrgema pinge saamiseks; paralleelselt ehk rööbiti tugevama voolu saamiseks; kombineeritult ehk segaühenduses – kui on tarvis suurendada nii pinget kui elektrivoolu.[6] Tesla Motors Erinevalt teistest autotootjatest, ei kasuta Tesla suuri akumulaatorielemente. Tesla kasutab tuhandeid liitium-ioon 18650 kaubanduslikke elektriakumulaatorpatareisid (vt. Pilt 1). Need on väikesed, silindrikujulised akupatareid, mida kasutatakse üldjuhul sülearvutites ja muudes tavatarbija elektroonikaseadmetes. Tesla Motors kasutab unikaalseid versioone sellest patareist, mida on disainitud silmas pidades odavamaid tootmiskulusid ja kergemat kaalu võrreldes tavaversiooniga
Eraldi seisavad Toyotal suhted oma kodumaiste tarnijatega (keiretsu), neid ta toetab ja õpetab erilise hoolega. See on ilmselt Jaapani kultuuri eripära, mis on täheldatud ka teiste tootjate puhul. Rakendab Toyota ka põhikompetentsile ja sõltuvusele kõige vähem ohtu pakkuva „Global source“ strateegia. See laieneb lihtsamate komponentide tarnijatele, kus hind ja kvaliteet on primaarsed parameetrid ja arendusvajadus väike või puudub. Samas, Toyota erineb muudest autotootjatest ka selle strateegia rakendamisel, kus ta hoiab tarnijate üldarvu oluliselt väiksemana kui konkurendid. Näiteks, Euroopas Toyota omab ca 500 tarnijat, mis on kaks korda vähem kui teiste autode OEM tootjate tavapraktika selles piirkonnas. Toyota koostöömudel tarnijatega erineb Põhja Ameerikas rakendatavast mudelist, kus tellija ja tarnija seotud ainult kehtiva lepingu pikkusega ning järgmisel tsüklil tarnija konkureerib teistega võrdsetel alustel
arenevad konkurentsivõimelisemad, kasumit toovamad, ekspordile orienteeritud tootmisharud (elektroonika, autotööstus, lennukiehitus, keemiatööstus). Ühendkuningriigis on kõrgtehnoloogia areng soodustatud, kuna inimesed väärtustavad haridust, algharidus on 100% inimestest, keskharidus 82%-l ning kõrgharidus 24%-l. Kõrghariduse protsent on väike, kuna seal asuvad ühed maailma kuulsaimad ülikoolid- Oxford ja Cambridge . Autotööstus Briti autotootjatest on tuntud firmad Rolls-Royce, Bentley, Land Rover, Asto Martin, Jaguar, Lotus ja Mini. Briti autod on olnud alati järjepidevalt esindatud autospordis. Alates 1980-ndatest on mitmete autotootjate õigused läinud välisfirmadele. Briti autotööstus sai alguse kui Frederick Simms ja Gottlieb Daimler disainisid sisepõlemismootori. Asutati firma The Daimler Motor Syndicate. 1967 Morris Mini-Minor Lotus Exige Jaaguar XF Teenindus Transport
annaabi.ee 
