Samal ajal kui tihedalt linnastunud piirkonnad ning metropolid näevad jälle õitsengut, mida nähti viimati enne 2008 aastal alanud majanduskriisi, kannatavad mitmed piirkonnad ning sajad tuhanded inimesed oma elupiirkonnast tuleneva vausesus all. Apalatsi mäestiku piirkond on aastakümmneid olnud keskmise ameeriklase mõttemaailmas justkui vaesuse sümbol. Termini mainimisega tuleb mõttesse orgudes paiknevad majalobudikud ning aias roostetavad autoromud. Kuigi kogu piirkond hõlmab enda alla rohkem kui 25 miljonit inimest on vaesuse lõksus pigem Kentucky osariigi idaosas ning Lääne Virgina osariigi lõunaosas elavad inimesed. Apalatside südames ehk ida Kentuckys paiknevad 12 maakonda on USA 100 vaeseima maakonna hulgas. Kõik 12 maakonnas jääb keskmine sissetulek alla palgale, mida teeniks täiskohaga töötava miinumupalgaga tööline. Piirkonna majandus on viimased 50 aastat suresti tuginenud kivisöe kaevandamisele
on ligi 5% aastas. Jõudsalt suureneb ka sõidukite registreerimine. Koos kasutatud sõidukitega võeti Eestis 2006. aastal arvele ligi 60 000 sõiduautot. 2007. aastal oli see arv juba 12 000 võrra kasvanud ehk ARKi andmetel registreeriti mullu 72 373 sõiduautot. Nii nagu elektri- ja elektroonikaseadmeid, vahetavad tarbijad ka autosid aina uuemate ja paremate vastu. Selleks, et vanad elektri- ja elektroonikaseadmed (EE-seadmed), patareid, akud, autoromud, nende osad ja rehvid, mis jäätmeseaduses määratletakse probleemtoodete alla, meie keskkonda ei ohustaks, on vaja neid koguda ja ohutult käidelda. Tootjavastutuse põhimõtte kohaselt peab tootja tagama tema valmistatud, edasimüüdud või sisseveetud probleemtoodetest tekkivate jäätmete kogumise ja nende taaskasutamise, korduskasutamise või kõrvaldamise. Ehk teisisõnu tootjad peavad korraldama oma toodetest
annaabi.ee 
