suhtes; • Eesti madal rahvastiku keskmine tihedus, peamiste asualade kontsentratsioon Tallinna ja Tartu ümbrusesse ning KirdeEestisse; • kvalifitseeritud tööjõu puudus maapiirkondades ning majandustegevuse ning sellega ka töökohtade koondumine keskustesse; • Eesti ühiskonna kiire autostumine, millega suureneb märgatavalt just töörände tõttu peamiste automagistraalide koormus. b. Logistikarajatised logistikakeskuste näitel Transpordikesksed logistikakeskused • Kaubaveokeskused: eri transpordiettevõtete, ladude ja teenuseosutajate asukoht • Kohalikud kaubaveopunktid – väiksemad kui kaubaveokeskused. Seal asuvad tavaliselt autotranspordiettevõtjad ja ekspedeerijad Konsolideerimisjaotuskeskused – majandavad suured ekspedeerimisettevõtted
Regioonides, kus inimestel esineb endeemiline hõõtsik, kutsub mangaani üleküllus esile haiguse ägenemise. Keskkonda saastavad mangaaniga terasetehased, elektroonikatööstus ning keraamikat ja klaasi tootvad ettevõtted. Pealegi on reas maades seatina mürgisuse tõttu bensiinis üle mindud mangaani lisanditele ning nüüd saastatakse õhku mitte seatina, vaid mangaaniga. Vältimaks mangaani saaste ohtlikke tagajärgi, tuleb võimalikult vähe viibida tiheda liiklusega automagistraalide läheduses, jälgida hemoglobiini taset, tehes regulaarselt vereanalüüse, sest raua defitsiit süvendab mangaanimürgitust. Tasub ka meeles pidada, et mangaani üleküllus suurendab organismis tsingi ja magneesiumi tarbimist (mõlemal kaitsefunktsioon), seega võiks mangaani üledoosi kahtluse korral tsink ja magneesium kelasiini pisteliselt juurde võtta. Toksilisust on täheldatud kaevuritel, kes on hinganud sisse mangaanirikast õhku ja joonud reostunud vett