põhinev maksumusnorm on "sotsiaalselt vastuvõetav", siis selle meetodiga leitav maksumus pole ka liiga äärmuslik. Sidudes funktsionaalühiku maksumuse näiteks põrandapinnaga, saab projekteerija ka suurema selguse ehitusmahu ja kvaliteedi seostest ning ka finantseerijal on tagatis, et tema poolt makstav summa on mõistuspärane. Metoodika kasutamise näites eeldame, et hiljuti ehitatud mitmekorruseline autoparkla 500-le masinale maksis 3 000 000€. Ühe autokoha maksumus on ilmselt 3 000 000 / 500 = 6000€. Analoogse 400- kohalise autoparkla ehitamise maksumuseks võib siis eeldada 400x6000 = 2 400 000€, seda loomulikult kõigi muude samade tingimuste puhul. 4 Paraku aga mitte kõik tingimused pole alati samad (platsi keerukus, erinevad tööd, liikumisvõimalused ja juurdepääsud, jne.) ja ka paljud otsused hinna kohta seoses inflatsiooni ja olukorraga turul tuleb täpsustada
aspekti, sest täpsus sõltub suurest määral alusinformatsiooni liigist. Lk 14. esimene pool Nende levik ja populaarsus haarab nende firmadest, kergust jn Meetodid: 1) Funktsionaalne ühiku meetod e. ühikmeetod koosneb mingi konks. ehitiste iseloomustava standardse funktsionaalse ühiku valimisest ning vastavate ühikute mahu korrutamises üldmaksumusega nt koolimajas ühe õpilaskoha maksumus, autoparklatel ühe autokoha maksumus, pesumajades 100 kg pesu pestavat vahetuse kohta. Erinevates riikides on kehtest. erinevatel aegadel ka normatiivne, Eestis enam ei ole. Meetod põhineb faktil, et tavaliselt on eh. proj. maksumuse ja ühikmeetodi maksumuse vahel tihe sees. Frili ühik peaks väljendama antud eh kõige paremini. Ühikute kokkulugemine peaks olema suhteliselt lihtne. Märksa raskem on leida vastav ühikmaksumus. See nõuab seni
annaabi.ee 
