Kuna tihti osutub vedrude vahetus oskusi nõudvaks ja isegi ohtlikuks tööks soovitame nende vahetuseks pöörduda kogemustega autoremondiettevõttesse, kellel on vastavad tööriistad ja oskused. Murdunud või lihtsalt vananenud vedrud halvendavad juhitavust ja võivad olla ohtlikud. Vananenud vedrudega efektiivsus pidurdamisel ja suunamuutusel halveneb, kuna vedru ei ole võimeline piisavalt vastu võtma tekkivaid jõude. Kui auto tagaosa vedrud ei toeta piisavalt autokeret võivad autotuled hakata pimestama vastusõitjaid. Ka kuluvad erinevad autoosad enneaegselt. 1.1 Keerdvedrustus Lesjöfors AB oli esimesi tootjaid, kes võttis kasutusele autode keerdvedrude puhul külmvaltsimise. See on vedrutootmises modernseim meetod. Samal viisil toodetakse näiteks ka mootori klapivedrusid. Kilen pakub nelja erinevat tüüpi keerdvedrusid.
polüuretaanpuks peaaegu vabalt amortisaatori ja autokere vahel. - Kui auto on koormatud, siis toetab puks autokeret seda tugevamalt, mida suurem on koormus ja sõiduki tagaosa ei vaju alla. Mehaanilise vedruga amortisaatori tööpõhimõte Sellised amortisaatorid on loodud nende sõidukite jaoks, kuhu õhkvedrustus ei mahu. 15 2. Õhkvedru
annaabi.ee 
