Õpetamisega taotletakse, et õppija omandab teadmised lukksepa tööriistadest, nende hooldusest, autode hooldusel ja remondil kasutatavatest eritööriistadest, nende hooldusest, lukksepatööde tehnoloogiast, autode osandamise ja koostamise põhimõtetest, sõiduki detailide hoiustamisest ja puhastamisest ning oskused kasutada lukksepa tööriistu, autode hooldusel ja remondil kasutatavaid eritööriistu, neid hooldada. Teostada lukksepatöid, osandada ja koostada autot ja puhastada autodetaile. 2. Nõuded mooduli alustamiseks Puuduvad 3. Õppesisu 3.1. LUKKSEPA TÖÖRIISTAD. Momendimõõtevõtmed, -käepidemed. Elektritööriistad. Pneumotööriistad. Tõmmitsad. Rakised. Tööriistavalik. Tööriistade hooldus. 3.2. AUTODE HOOLDUSEL JA REMONDIL KASUTATAVAD ERITÖÖRIISTAD. Tööriistavalik. Tööriistade hooldus. 3.3. LUKKSEPATÖÖD. Märkimine. Lõikamine. Viilimine. Puurimine. Keermestamine. Painutamine. Õgvendamine. Rihtimine. Liidete kinnitustööd 3.4
tooted ja detailid. USA ja Lääne-Euroopa riikide tööstusettevõtted kasutavad üha rohkem materjalide ja pooltoodete hankeid Jaapanist ja arengumaadest (Mehhiko, Brasiilia). Eriti ilmekas on see tendents USA autotööstuses, kus alates 1985.a. täheldatakse autodetailide impordi tõusu. Nii näiteks imporditi USA-sse 1985.a. Brasiiliast , Saksamaalt , Mehhikost ning Jaapanist kokku 18,5 miljardi dollari maksumuses autodetaile. Võrreldes 1985. aastaga kasvas 1992.a. USA autotootjate hangete maht 50-60 %, mis moodustas 25-30 % vajadusest. 33 Riigipiire ja mandreid ületavate detailide ja komplekteeritavate toodete voogude kasv on tingitud järgmistest põhjustest: väiksemad tootmiskulud välismaal; , mis loob eeldused tootmise mastaapide laiendamiseks detailide ja kitsaste kaubaklasside lõikes;