eelistus, tahtejõud, valik jne üle, ilma spetsiaalselt viitamata sellele meremehele või sellele tormile. Ma pean nii-öelda "vabatahtlikkuse" ja "tõrksu-[1840]se" ideed, mille mõlemaga eraldi olen küllalt tuttav, asetama nüüd piirkondlikule kaardile. Ma pean nad suhestama teineteisega ning samuti teiste tuttavate ideedega, millega nad peavad või võivad ühendusse sattuda. Pean fikseerima, mida võin nimetada nende "loogilisteks asimuutideks" vis-à-vis teineteise ja vis-à-vis kõikide nende teiste normaalsete või võimalike naabrite suhtes. Loomulikult pole suured filosoofilised küsimused sellised nagu minu näide meremehe kohta, mis tekivad aeg-ajalt enam-vähem juhuslikult; nemad kerkivad vältimatult ikka ja jälle. Kui me kõneleme, nagu me alalõpmata seda tegema peame, ühesama hingetõmbega vastutusvõimelisest inimagendist toimivana maailmas, mis on nagu ta isegi,
vestataks võimalike ettetulevate takis- vaid maastikuobjekte ja nende detai- tustega. Aastaaegadest sõltuvalt võib le (radu, elektriliine, ohtlikke lõike). mõni suvel raskesti läbitav objekt olla Vähese valguse tõttu on raske kaarti 135 Topograafia lugeda, edasi liikuda ning maastikust netilisteks asimuutideks. Teekonna tervikpilti luua. käänakud plaanitakse niisugustes- se kohtadesse, mis on öösel kergesti Öiseks rännakuks valitakse teekond äratuntavad. Need võivad olla järved nii, et see läheks mööda teid või piki või tiigid, mille peegelpind on üm- muid joonorientiire. Öösel kontrol-