nr. K3 1 Killustikmastiksasfalt - 5,0 3200 1800 4500 SMA 2 Kuum poorne 7,0 1400 800 2200 1,1200 1,1188 asfaltbetoon - AC base 3 Tsementstabiliseeritud u 600 kiht asfaldipurust teel 1 segat 5,0 4 Tard- või 20,0 280 paekivikillustik (LA <35) 5 Tm_105 [uMSa - 25,0 105 38,0 0,005 5,0 ühtlaseterine keskliiv Cu 2...3] ALU A - kerge saviliiv 45,0 35,0 0,011 1,5 S
nr. K3 1 Killustikmastiksasfalt - 5,0 3200 1800 4500 SMA 2 Kuum poorne 7,0 1400 800 2200 1,1200 1,1188 asfaltbetoon - AC base 3 Tsementstabiliseeritud u 600 kiht asfaldipurust teel 1 segat 5,0 4 Tard- või 20,0 280 paekivikillustik (LA <35) 5 Tm_105 [uMSa - 25,0 105 38,0 0,005 5,0 ühtlaseterine keskliiv Cu 2...3] ALU A - kerge saviliiv 45,0 35,0 0,011 1,5 S
Asfaldi regenereerimine seisneb vana asfaldikatte uuesti kasutamises. Vana asfaltkate eemaldatakse teekattelt peamiselt freesimise teel. Saadakse asfaldipuru. Seda võib vajaduse korral veel purustada ja sõeluda. Asfaldipuru peab olema ühtlase terasusega, ilma suuremate tükkideta. Asfaldipurule segatakse juurde uut bituumenit ja mineraalmaterjali. Freesitud asfaldipuru võib segada otse teel. Siis ei pea uut mineraalmaterjali lisama. Ilma igasuguse töötluse ja lisanditeta asfaldipurust võib teha väga väikese liikluskoormusega teekatteid. Sel juhul sõidetakse teele laotatud asfaldipuru aja jooksul tihedaks ja see kleepub aja jooksul ka mõnevõrra kokku. 13.10. Asfaltbetooni paigaldamine Asfaldisegusid paigaldatakse laoturi abil ühtlase laiuse ja paksuse kihina. Vajalik segu temperatuur sõltub segu liigist (kuum, soe või külm segu). Asfaldisegu transporditakse paigalduskohale kallurautodega. Segu ei tohi transportimisel liialt jahtuda