Aastail 1950-1962 kuulus ala Abja, hiljem Viljandi rajooni koosseisu. 1973. aastal liideti väikesed külanõukogud. Polli külanõukogu baasil loodi 13. veebruaril 1992. aastal Polli vald, mis 28. oktoobril 1997. aastal nimetati vabariigi valitsuse määrusega Karksi vallaks. Karksi valla piiridesse kuulus ka Nuia küla, mis asustuse tihenemisega sai 1945. aastal alevi õigused. 1952. aastal Nuia asutatud masinatraktorijaamast kasvas aastatega Nuia EPT, mis tõi piirkonda arengueeliseid. 1987. aastal said nuialastest Karksi-Nuia alevi elanikud ja 1993. aasta 10.augustil anti Karksi- Nuiale linna staatus. 1999. aasta sügisel ühinesid Karksi-Nuia linn ja seda ümbritsev Karksi vald üheks omavalitsuseks nimega Karksi vald. 3 3 https://www.karksi.ee/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=67 4 ASUKOHT Karksi vald on ligikaudu 4200 elanikuga omavalitsusüksus, mis asub Viljandi maakonna
6.4 Tööstustoodete eksport/import Etioopia peamiste ekspordi kaupade hulka kuuluvad kakaooad, lõikelilled, puu-, kulla- ja naftasaadused, tee ja kohvi. 6.5 Masinatööstuse areng Masinatööstust Etioopias praktiliselt ei olegi. Seal ei ole piisavalt selliseid maavarasid ning kuna ka riik on vaene, ei impordita neid sisse. Seal ei oleks ka vastava haridusega inimesi eriti, kes suudaks masinatööstust arendada. 6.6 Kõrgtehnoloogia arengueelised riigis Etioopias ei ole mingeid arengueeliseid kõrgtehnoloogia arenguks. Sealne rahvas on väga vaene ja enamusel puudub isegi lugemisoskus. Haritud inimesi, kes võiksid kõrgtehnoloogiaga tegeleda, peaaegu, et ei olegi. 7. Transport 7.1 Looduslikud tegurid, mis soodustavad või takistavad transpordi infrastruktuuri arengut Takistavateks teguriteks transpordi arengus on kindlasti mägine maa. See raskendab teede ja raudteede ehitusi ja arengut. Merepiiri puudumine takistab meretranspordi arengut. 7
annaabi.ee 
