Esimene ja peamine asi, mida riik teha saab on hoida turg vabana Eesti majanduses on turumajandus, mis on näidanud ennast väga tugevana läbi ajaloo. Turumajandus tähendab seda, et meil on nii öelda vabamajandus. Kõik võivad teha endale eraettevõtteid ja ise ennast majandada, aga riik sekkub ainult nendesse valdkondadesse kus on puudused ja mis on hädavajalik. Ma arvan, et turumajandus on kasulik majandusele, kuna just see arendabki majandust, kuna kui kõik tahavad erineda oma toote poolest, et see müüks siis just areng toimubki ja nagu sissejuhatuses sai öeldud, et kui arengut ei toimu siis majandus seisab. Kui riigis on turumajandus siis tuleb kindlasti jälgida, et ei tekiks monopoli, see on püsiv turuseisund, kus mingit teenust või toodet pakub ainult üks müüja. Kui monopol tekib võib tekkida riigis olukord, et majandus hakkab hoopis pidurdama edendamise asemel
teineteise vasut. Sama kehtib ka poodides teenindajate ja klientide vahel. Kliendikeskne lähenemine, personaalne müük ja soojad suhted on äri aluseks. Sõbralik õhkkond ja heatahtlikud müüjad loovad atmosfääri, mis tekitab kliendis soovi tulla samasse poodi jälle tagasi. "Klient tunneb meie juures end nagu külaline, keda on alati siia oodatud ja kelle huvid on esikohal," räägib Mitchell kliendi tunnetest. Just selle pärast arendabki teenindamine klientide armastust just teie firma vastu. Mida lahkemad ja abivalmivamad te olete seda paremini suhutuvad kliendid teisse. Kui kliendid teid armastavad, tunnevad nad ennast hästi ja see mõjub ka teile. Te lähete töölt koju pere juurde ja suudate oma armastust ka neile näidata, mitte ei näita seda ainult oma töö juures, sest see on teile seal kohustuseks. Kokkuvõttkes on klient kuningas. Teenindaja on kohustatud kliendiga käituma sõbralikult ja viisakalt
kirjutavad nad: ,,21. sajandi keskpaigaks võidavad täiesti autonoomsed humanoidrobotid FIFA reegleid järgides jalgpallimatsi viimaste maailmameistrite vastu." ,,Deep Blue suutis 2007. aastal maailmameistrit Kasparovit males võita miks ei võiks jalgpallirobotid sama saavutada," ütles Aler. Lennujaam ja robot Vähendamaks müra, kära ja kütusekulu kavatsetakse tulevikus hakata lennuväljal lennukeid liigutama robotiseeritud sõidukite abil. Ettevõte Ricardo arendabki juba taolist TaxiBoti, mis vinnab õhulaeva stardirajani välja. Maandumisrajalt terminali ja sealt stardirajani liikumisel kulutavad lennukid mõttetu koguse kütust, paiskavad atmosfääri süsihappegaasi ning tekitavad põrgumüra. TaxiBot võtab sisselülitamata mootoritega lennukist kinni ning veab selle sinna, kus alles viimasel hetkel jõuallikad üürgama panna tuleb. Siiski pole tegemist autonoomsete vedukitega, vaid lennuki jala külge kinnituva
annaabi.ee 
