seenekujuline ankur, konks- ankur (draag); alumises reas suure hoidejõuga spetsiaalsed ankrud; 1- tokk, 2- ankruseekel, 3- ankrusäär, 4- käpp. Joon. 10.2.4. Ankrud: ülemises reas tokita ankrud vasakult: Krusoni ankur, "Junnon"- tüüpi ankur, "Baiers-Bri-tannic"-tüüpi ankur, Tailori ankur, Specki ankur; alumises reas vasakult: Matrossovi ankur, Danforti ankur, Kursoni ankur, Haini ankur, Stevini ankur, Stocksi ankur. Admiraliteedi ja Halli ankru ehitus on kirjeldatud Tahvlitel 10.2.-II ja 10.2.-III.
Ankruseadmed on tavaliselt vööris, jäämurdjatel, puksiiridel (vedurlaevadel) ja erilaevadel võivad olla lisaks veel ka ahtris. Ankruseadme efektiivsuse määrab põhja haardejõud (veealuses pinnases) Haardejõud sõltub ankru kujust ja massist, ankruketi pikkusest ja massist ning haardepinnase olemusest. Haardejõu määramist käsitleb põhjalikult merepraktika kursus. Ankruseade koosneb (alates ankrust) · Ankur (ankruseekel lõpuseekel - lõpulüli tugevdatud lüli pöörel - tugevdatud lüli - ketilüli) · Ankrukett (ketilüli - tugevdatud lüli ühenduslüli (lahtivõetav, eraldab keti seekleid ) tugevdatud lüli ketilüli) · Klüüs (ankruklüüs, avaus läbi korpuse, läbi teki ja alla ketikasti) · Pidur (stopper)(kettpidur, vintpidur = tormipidur tekil) · Ankrupeli (kepsel) (ketiratas = veab ketti üles, lintpidur) · Ketikast