. . . . . . . . . . . . .35 2.4. Monroe® vedrustuse testimisseade . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 IV- NÕUANDED AMORTISAATORITE VAHETAMISEKS 1. VAHETAMISJUHISED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 2. MONROE® TÖÖRIISTAD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 3. KASUTATUD AMORTISAATORITEST VABANEMINE . . . . . . . . . . . .44 vedrustus I TEHNILINE KIRJELDUS 1. VEDRUSTUSSÜSTEEM 1.1. Mis on vedrustussüsteem? Vedrustussüsteem on mehhanism, mis ühendab rattaid sõiduki raami või kerega. Vedrustussüsteem kannab sõiduki koormust
Veermik on auto alusvanker. Kui on raam. Või on vedrude abil kinnitatud kere külge . Veermik.Veermik peab tagama sujuva ja stabiilse liikumise. Veermik koosneb: esi ja tagasillast, vedrudest, amortisaatoritest, ja ratastest. Suurtel sõiduautodel ja Jeepidel on alusvanker. Alusvanker koosneb raamist,vedrudest,sildadest ja ratastest. Kande kerega sõiduautodel kinnitub esisilla tala jäigalt kere külge. Ehk poolraami külge. Ja rattad vedrude abil kere külge. Vedrustus. Esitellikute ja tagasilla vedrustuse hulka kuuluvad: vetruvad,suunavad,summutavad osad. Vetruvad elemendid on (poolelliptilised) lehtvedru,keerdvedrud,vasak,parem,koonus,. Väändvedrud(torssioonvedrud). Balansiirvedrud. Õhkpadjad
annaabi.ee 
