hooldatavad. Kui pind on konarlik, tuleb see tasanda, et vältida katte ebaühtlust kulumist. Otse aluspõrandale liimisel ei ole vaja pinda eelnevalt kruntida. Soovitavalt tuleks vaipkate üleni maha liimida veebaasilise; lahusteid mittesisaldava liimiga. Täielik vaipaktte mahaliimine välistab igasuguse lokkimise ning liikumise, pikendab põrandaktte eluiga ning granteerib vaipkatte parimate omaduste sälimise. Aluskatteks on soovitav kasutada tugevat, lamineeritud pealiskihiga kummikatet. Esmalt tuleb aluskate üleni maha liimida. Seejärel liimitakse vaipkate täielikult aluskattele. Saab väga lihtsalt igas suunas lõigata, ilma et ta hargneks. Vaibast saab lõigata isegi ringikujulise ja ovaalseid mustreid ühenduskoht ei hargne ega rebene. Villvaiba rullid tuleb visuaalse erinevuse vältimiseks alati samas suunas paigaldada. Paigaldussuund on näidatud katte tagaküljel.
· Suureneb teepinna haardetegur Pindamise puudused: · Tõstab mürataset · Ei paranda katte tasasust · Ei suurenda katte kandevõimet · Ehitamisele järgneb vajadus liikluspiiranguteks märkimisväärselt pikaks ajaks · Suurte liikumiskiiruste juures oht põrkuda lahtirebitud killustikuteradega Pindamise põhioperatsioonid: · Teekatte puhastamine · Sideaine valamine · Killustiku puistamine · Lahtise killustiku eemaldamine Ideaalseks aluskatteks loetakse ühe kuni kolme aastast asfaltbetoonkatet mis on ühtlase struktuuriga. Positiivseteks omadusteks ilmastiku juures on: · Soe ja kuiv Negatiivseteks : · Külm ja niiske Pindamise temperatuurid: · Sitked naftabituumenid penetr.(-330) vähemalt +15kraadi · BE bituumenemusioonid, vedelad naftabituumenid( V ),vedeldatud vähemalt +10kraadi. Pinnatava kihi pinnatemperatuur vähemalt +10kraadi.