Vertikaalkiil keevitatakse vöörtäävi vertikaalse ribi külge. Vööri laadimisseadmed Vööri veeremtranspordi lastimisseadmed Veeremtranspordi e ro-ro-laevad on varustatud vööris ja ka ahtris rampidega e aparellidega, mille kaudu lastitakse või lossitakse laeva sadamas. 26. Ahtri konstruktsioon, ühe- ja kahe sõukruviga laeva ahter. Dedvudseade. Võlliliin Ahtri konstruktsioon Laeva ahter(piik) on laevakere tagaosa ahterpiigi vaheseinast kuni ahtertäävini Ahtri allveeosa ehitatakse nii, et oleks tagatud vee hea juurdepääs ahtriseadmetele (sõu- ja rooliseadmed, - ). Ahtri pealveeosa on laiem ja see kaitseb sõukruvi ja rooli vigastuste eest sildumisel, seal asub tavaliselt sildumistekk. 1-paller (rudder stock, ) 2- ahtertäävi silm (boss, ) 3- ahtertääv kruvitääv Stern frame ) 4- tald 5-roolileht 6- roolikand (skeg, ) 7-roolipost (rudder post, ) Roolisaht Sõukruviava. Ühe sõukruviga laeva ahter
veidi, et vältida vigastusi vastu põhja puutumisel. Ühe sõukruviga laeval läbib ahtertäävi eesmist posti (stärnposti) deidvudi toru, milleks selles on ahtertäävi silm vastava avaga. Üleval kaart ja all talda ühendab roolipost, mille küljes olevatele hingedele toetub rool. Kaare küljest ulatuvad ülespoole käpad, mis kinnituvad flooride külge. Ahtri konstruktsioon : Laeva ahter (piik) on laevakere tagaosa ahterpiigi vaheseinast kuni ahtertäävini Ahtri allveeosa ehit atakse nii, et oleks tagatud vee hea juurdepääs ahtriseadmetele (sõu- ja rooliseadmed, - ). Ahtri pealveeosa on laiem ja see kaitseb sõukruvi ja rooli vigastuste eest sildumisel, sea l asub tavaliselt sildumistekk. Ahtertääv Teraslaevade algusaastatel kasutati ahtertäävides neljakandilisi talasid. Praegu on need tavaliselt voolujoonelised valudetailid või terasplaatidest kokku keevitatud sektsioonid. Kuju ja tüüp sõltub kasutatavast roolist.
annaabi.ee 
