3.1.3.4. Lennupersonali palgad ja kulud Lennupersonali palkade ja töötajate muude kulude jaotamine hilinemisjuhtumitele on üldiselt raske jaotada. Esiteks on personalitasude skeemid suhteliselt keerukad, võttes arvesse mitmeid erinevaid tööetappe. Teiseks on väga raske täpselt kalkuleerida antud kuluelementi teatud reisile, kuna juhtudel, kus hilinenud lennuki personal vahetatakse välja uue vastu, kes jätkab samal marsruudil sõitmist, ei saa antud hilinemiskulu allokeerida ainult ühe reisi jaoks. Antud kategooria kulud on keerukad justnimelt selle pärast, et kuna lennupersonali kulud moodustavad suure hulga lennufirma üldistest kuludest, siis on ka erinevad vead nende kulude kalkuleerimisel hilinemistesse kergemad tulema. Lisaks võivad ettevõtted, kes hindavad töötajate kulusid lennutunni põhjal, pöörata suuremat tähelepanu õhusoleku aja minimaliseerimiseks ning seetõttu omada suuremaid maaloleku hilinemisi
Akutoitel (offline – ümberlülituste aeg on ms; online – kogu aeg on akutoitel) Kineetilise energia toitega DRUPS - Diesel Rotary Interruptible Power Supply - suurem energiaefektiivsus, ei tekita jäätmeid (akusid pole), vähem komponente = veakindlam 2) Finantshaldus /ITIL/ IT Financial Management – Eesmärk: It varade ja ressursside kuluefektiivne kasutamine. Arvestada IT teenuste omahinda/kulu ja allokeerida tarbijatele. Abistada juhtimisotsuste tegemisel. 3) Seleta lahti mõisted/lühendid: VPN, SAN, IMAPS, RAID5, ping VPN – Virtual Private Network - Privaatvõrk, mis kasutab avalikku telekommunikatsiooni infrastruktuuri säilitades samal ajal privaatsuse ja turvalisuse. Kasutatakse nt tunneldamist. SAN – Storage Area Network- Kettavõrk ühendab palju servereid kokku üheks suureks ühiskasutatavaks salvestiks.
annaabi.ee 
