m ei striteni. Tuntum a d mei strid on olnud Felix Villak ja Euge n Meri, eriti aga kaas a e g n e m ei st er Aaro Altpere , kes on õppinud Moskva rahvusv ah e lis elt tuntud m ei stri Kor skovi juure s. Klaver on klahvpill. Klaver erine b klave s siinist selle pool e st, et klaveril tekitavad heli vildiga kaetud haa mrik e s e d , mis klahvide allavajutami s el löövad vastu m etallist ke eli , pann e s ne e d võnku m a . Helilained kanduvad klaveri kõlaka sti seinteni, mis neid võim e n d a v a d . Lääne muu sika s kasutatak s e klaverit laialdas elt soolo e si n e m i s e k s ja teiste pillide või laulu saatek s . S e e on väga populaarn e abivah e n d ka heliloojatel e , koorijuhtidel e ja muu sika õ p et ajatel e
Sõit tugisuuskadega vajab teatud kogemusi. Järsul pöör- Seetõttu tekib jäätunud kohti, mis on eriti ohtlikud. Võib del suurema kiiruse puhul tuleb alla vajutada esmalt väli- esineda petlikke pilte, kus sõitjale näib, et jäätunud kõht mine suusk, et kallutada mootorratast pöörde suunas. Libe- on käetud liivaga. Tegelikult aga kohtab kiilasjääd, sest dal teel peetagu meeles, et ainult ühe suusa allavajutami- mõni päev varem puistatud liiv on vajunud sulaga jäässe. sel hakkab masin selle ümber pöörduma. Tagaratta Hbise- Eriti ohtlik on jää, mis on kattunud asja sadanud lumega. mise vähendamiseks on hea käsutada lumekette. Trammirööbaste juures tekivad kaldsed libedate serva- Mõned mootorratturid paigutavad suusa ka külghaagise dega vaod. Neid kohti tuleb ületada võimalikult suure ratta alla (joon. 180, b), mis suurendab läbivust. Suusk val-
annaabi.ee 
