3. Vasakparda roolilaba asendi indikaator; 4. Alarmsignaalide valgusindikatsiooni paneel 25 lampi; 5. Rooli reservjuhtimise lüliti "VÄLJA - SISSE" (OFF-ON); 6. Reservjuhtimise nupp "ROOL VASAKULE" (PORT); 7. Reservjuhtimise nupp "ROOL PAREMALE" (STBD); 8a Roolipump Nr. 1 reservjuhtimisel; 8b. Roolipump Nr. 2 reservjuhtimisel; 8c. Roolipump Nr. 3 reservjuhtimisel; 8d. Roolipump Nr. 4 reservjuhtimisel; 9a Lambi ja skaalavalguse dimmer; 9b. Varudimmer; 10. Alarmsignaali zummer; 11. Roolipumpade Nr. 1 - 4 käivitusnupud ja nende töösoleku indikatsioon; 56 12. Roolipumpade Nr. 1 - 4 stoppnupud; 13a Vasakparda rooli suurte pöördenurkade blokeeringu lüliti; 13b. Paremparda rooli suurte pöördenurkade blokeeringu lüliti; 14. Roolipumpade Nr. 1 - 4 suurte pöördenurkade blokeeringu indikatsioon (lambid põlevad, kui rooli saab keerata ainult nurgani 35° VP/PP); 15
mahtuvuste mõõtmisel. Selleks asendatakse üks või mitu sildlülituse takistit induktiivsuse või mahtuvusega. Signaaliallikana U tuleb nüüd kasutada vahelduvpinge allikat. Tundmatu impedants lülitatakse silla ühte õlga ning muudetakse teiste õlgade väärtusi, kuni sild on tasakaalus. Sildlülitust saab peale mõõteseadmete kasutada ka muudel eesmärkidel. Joonisel 5.30 on kujutatud alarmsüsteem, kus silla mõõtediagonaali on lülitatud alarmsignaali käivitav relee ning silla ühe õla moodustab silmus, kuhu on järjestikku ühendatud mitmesugused akna- ja uksekontaktid koos juurdekuuluvate järjestiktakistitega ning ühele aknaklaasile kleebitud traat. Alarmisilmuse kogutakistus on 55 W. Silla teises õlas on reguleeritav takisti R4, millega sild tasakaalustatakse. Tasakaaluks peab reguleeritava takistuse väärtus olema R2