põrkeveer järjest peale. Osa erodeeritud setteid kantakse looke siseküljele, kuhu kujuneb madal liivane ala ehk kaldamadal, mistõttu see oruveer muutub laugemaks ja seal lihkeid ei toimu. Jõe erosioon põrkeveerul muudab selle kallakuse püsivalt suureks ning jalamilt erodeeritud materjali tõttu võib nõlval tasakaaluseisundi saavutamiseks toimuda lihe. Seega on lihkeohtlikud just meandri põrkeveeru poolsed nõlvad. Audru, Sauga, Pärnu ja Reiu jõe alamjookse uurides selgitasime kaheksa hiljutise hästi säilinud maalihke tekkemehhanisme ja põhjusi nende morfoloogiliste näitajate, pinnaseomaduste ja nõlvade iseloomu alusel. Toetudes ka varasemale uurimusele Pärnu linnas võib selle piirkonna maalihked jaotada kolmeks. Esimese rühma moodustavad maalihked savipinnases. Need võivad toimuda nii läbinisti savisse kujunenud nõlvadel kui ka nõlvadel, kus savi peal on kuni kolme meetri paksune liivakiht. Lihe toimub sel juhul ikkagi savis
Transpordil ja logistikal on Hollandi majanduses oluline tähtsus. Ajalooliselt on Holland mänginud suurt rolli maailma kaubanduses ja kaupade liikumisel Euroopas ja kogu planeedil. Hollandis asuvad suuremad tegijad õhu-, maismaa-, mere-, jõgede-, posti/kulleritranspordi pakkujate osas. Hollandit läbivad risti-rästi väga head maanteed. Autokütusena kasutatakse gaasi, kuna see on odavam kui bensiin. Laevatatavad kanalid ühendavad kõigi riiki läbivate jõgede alamjookse. Rotterdamis asub Euroopa suurim meresadam Europort. Amsterdami lähedal on maailmajao üks suurimaid lennujaamu Schiphol. Raudtee on üks olulisematest ja paikneb 2811 kilomeetril, katab peaaegu terve maalapi, suuremate linnade vahel on võimalik sõita isegi öösiti. On võimalik osta kaart, mis võimaldab terve aasta ühistranspordiga sõitmist ( buss, tramm, troll, metroo) ja see maksab 3470 eurot ehk umbes 54 132 krooni.
annaabi.ee 
