krabiidid. Mossani ja Hennay struktuuri otsustati röntgenograafiliselt uurida. Selgus, et 11 kristalli 12-st olid teemandid! Teaduslikult lähenes teemandi sünteesile nõukogude teadlane O.Leipunski, kes tegi 1939. a. kindlaks, et grafiiti võib muuta teemandiks rõhu 60 000 at ja temperatuuril 1700 C. Rootsi teadlasel B. Von Platenil tuli idee sünteesida kõrgel rõhul teemanti. Ta pöördus idee realiseerimiseks Rootsi tuntud elektrotehnikafirma ,,Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget'' poole. Firma juhtkond soostus ettepanekuga. 15.veebruaril 1953 hoiti katseseadmes 2 minuti jooksul rõhk 80 000 at temperatuuri 2500 C. Reaktsioonikambri avamisel näht selles rohekaid, kollaseid ja musti kristalle. Röntgenogramm identifitseeris teemandid. 1953. a. juulis konstrueeriti Ameerika firma ,, General Electric Company'' poolt kõrgrõhuseade ,,Belt'' (vöö). Selles seadmes tõsteti rõhk 100 000 at-ni ja temperatuur 2000 C-ni, kuid teemante ei tekkinud
Töötusemäär Rootsis 7,5%. SKP-s on suurim osakaal teenustel (70, 9%) järgneb tööstus (27,3%) ning põllumajandus (1,8%). Väliseksport 2011 aastal oli 1212 mld SEK. Import oli 1145 mld SEK. Rootsi koguvälisvõlg on 6,56336 triljonit SEK. Riigieelarve tulud olid 2011 a. 1788,128 mld SEK, kulud olid 1784,252 mld SEK. 20 suurimat Rootsis registreeritud firmat käibe järgi olid 2007 aastal Volvo, Ericsson, Vattenfall, Skanska, Sony Ericsson Mobile Communications AB, Svenska Cellulosa Aktiebolaget, Electrolux, Volvo Personvagnar, TeliaSonera, Sandvik, Scania, ICA, Hennes & Mauritz, Nordea, Preem, Atlas Copco, Securitas, Nordstjernan ja SKF. Rootsi tööstus on suures osas eraettevõtetele kuuluv, tähtsaks erandiks siin on LKAB, mis on Põhja-Rootsis tegutsev kaevandusettevõte. Peamised impordiartiklid on masinad, nafta ja naftatooted, kemikaalid, mootorsõidukid, raud ja teras, toiduained ja rõivad. Peamised impordi partnermaad on Saksamaa (18,4%), Taani
ÖV4 oli lahtine auto 4- silindrilise mootoriga. Kere oli ehitatud saare ja pöögi raamile, kaetud lehtmetalliga ja saadaval vaid ühes värvikombinatsioonis - tumesinine mustade poritiibadega. ÖV4'le pandi hüüdnimeks "Jakob". SAAB Trollhättan oli see koht, kus see kõik algas. Suurel jõeäärsel maa-alal alustas lennukitehase ehitust vastmoodustatud ettevõte Svenska Aeroplan Aktiebolaget - SAAB. See oli 1937 aastal. Sõja ajal töötas selles tehases töötas ligi tuhat töölist, kes valmistasid Rootsi pommitus- ja hävituslennukeid. Peale sõda tehti igati loogiline otsus hakata valmistama lennukitehase ruumes autosid. Kogemus, mis oli saadud lennukite ehitusest andis Saabile ainulaadselt hea lähtepositsiooni. 1945 aastal otsustati autoehitusega eralduda lennukitootmise üksusest. Esimene prototüüp valmis 1946 ning seda näidati esmakordselt ajakirjandusele 10
Sweden's General Electric, and one in the United States for the Standard Oil Company (New Jersey). In 1922, his father put him into the Damm firm to represent his investment. Three years later, while Damm was in Paris, young Hagelin learned that the Swedish military was considering buying the Enigma. He simplified one of the Damm mechanisms. The Swedish Army liked it, and, in 1926, placed a larger order. On the verge of success, Damm, early in 1927, died. Aktiebolaget Cryptograph, which was in poor financial shape but which had a big order in its pocket, was purchased at a good price by the Hagelin interests and reorganized as Aktiebolaget Cryptoteknik, 14 Luntmakare- gatan, Stockholm. Boris Hagelin ran the firm. He saw that printing cipher machines were faster, more accurate, and more economical in terms of manpower than indicating mechanisms like the Enigma, which lit bulbs to indicate plain- or ciphertext letters. To the army machine he
annaabi.ee 
