Vahti ülevõtvat ohvitseri peab vahti üleandev ohvitser teavitama järgmisest: Kiilualuse vee sügavus Laeva süvis Tõus ja mõõn Haalamisotste seisunud Kaldarambi asend Peamasinate seisund ja töökorras oleks Kõik pardal tehtavad tööd Lossitava ja lastitava lasti kogus ja ülejäänud lasti kogus Pardal olevate reisijate arv Laevakerel olevate luukide seisukord (avatud/suletud, vööriramp, vöörivisiir, ahtriramp, reisijate käiguteed, kütuseluugid jne) Vee tase pilsis, mahutites Laevas tehtud tankimistööd (veetankimine, punkerdamine jne) Heisatud lipud ja süüdatud tuled Vahimeeskond ja puuduvad meeskonnaliikmed Tuletõrjevarustuse töökord Muudatused või erijuhised kaldaametitelt või avariiteenistuselt Muudatused SM/CO reeglistikus ja erikorraldused Teised olukorrad, mis võivad mõjutada laeva ohutust või keskkonnakaitset 3. Vahiohvitseri tegevus
Laadimine toimub üle kaile langetatud rambi. Vöörirambi puhul on veekindlaks väravaks laeva ülestõstetav ninaosa ehk visiir, ramp ise on seespool. Ahtriväravad paiknevad rampidest seespool ja avanevad kahele poole külgedele. Laeva merel olles on ahtriramp tõstetud üles vastu seespool olevaid veekindlaid väravaid. Tõsteseadmed Laeva tõsteseadmeteks on üldjuhul ülemisel tekil olevad kraanad ja poomid. Nende tõstevõime jääb tavaliselt 3–30 t piiridesse. Kraanad on pidevalt töövalmis, kuid poomid tuleb asetada enne
annaabi.ee 
