See on näidatud järgmises näites: Arvutusnäide 4. Töökäigulise kreenikatse tulemusteks on antud DISM = 11425 t ja KGc = 8.24 m. Mass [t] ZG [m] Moment [t*m] Seisund testi ajal 11425 8.24 94142 Kohandused: 4 konteineri laadimine ritta 82 36 19.58 705 Kraananoole nr.2 allalaskmine 80° --- --- -407 Ahtrirambi ülestõstmine ja stoovimine --- --- 784 Luugikatte nr.1 kailt laevatoimetamine 29 12.79 371 Kütuse tarbimine TP tankist nr.4 -140 0.75 -105 TP tanki nr.4 vabapinnamomendi kadu --- --- -560 Ülamassi kasv jäätumise tagajärjel 100 20.00 2000 Halvim seisund reisi jooksul 11450 8.47 96930
Ro-ro (roll on-roll of) laevad Ro-ro laev ehk veeremilaev on sõidukite ja veoühikute vedamiseks ehitatud laev, mis on konst- rueeritud nii, et sõidukid saaksid rambi kaudu laeva tekkidele ja kaile sõita. Ro-ro alused võeti laiemalt kasutusele 1970. aastatel. Laevade laadimine toimub vööri- ja ahtrirambi või ainult ahtrirambi kaudu. Mõnel alusel on olemas ka külgramp, mis võetakse kasutusele kaidel, kus puu- dub ahtri- või vöörirambi kasutamise võimalus. Ro-ro laevadega veetakse veokeid haagiste ja poolhaagistega, eraldi poolhaagiseid, uusi
annaabi.ee 
