Vahel täidetakse veega või inertse gaasiga. Masinaruum, (engine department, ) Veetihedate vaheseintega eraldatud laevakere sektsioon, kuhu on paigutatud laeva energiaseade. Sõuvõlli tunnel, (shaft tunnel, ) Pikk veetihe tunnel või koridor, mis läbib ahtripoolseid tsisterne ja lastiruume. Kaitseb sõuvõlli vigastuste eest ja väldib sõuvõlli tihendite vigastuse korral teiste laevaruumide täitumist veega. Ahterpiik, (afterpeak, ) Laeva kõige ahtripoolsem ruum ahtertäävist kuni viimase veetiheda põikvaheseinani (peegelvaheseinani). Seda ruumi kasutatakse ballastitsisternina laeva trimmi reguleerimiseks. Jüüt, pupp, käila, (poop, ) Ahtris paiknev pardast pardani ulatuv tekiehitis. Algab ahtrikumerusest või ahtripeeglist, võib ulatuda laeva keskosani. Kaitseb laeva tagantlaine eest, osaleb uppumatuse ja püstuvuse tagamisel. Tänapäeval väga levinud. Sellele tekiehitisele
rõngas on jäigalt kinnitatud võllile. Õlikettal on nokake , mis kindlustab õli kandmise laagri tööpindadele ka võlli väikeste pöörete korral. Ühele vahevõllidest , tavaliselt ahtripoolsele , võib olla monteeritud võlliliini pidur, mida kasutatakse võlliliini pöörlemise vältimiseks näiteks laeva peamasina remondi või laeva pukseerimisel jne . Tavaliselt on võllipidurid loogaga kinnitõmmatavad klotspidurid . Sõuvõll ja dedvudseade. Võlliliini kõige ahtripoolsem võlliosa , mis väljub läbi ahtertäävi laevast väljapoole ja mille otsa on kinnitatud laeva sõukruvi, nimetatakse sõuvõlliks ehk sabavõlliks . See võlliliini osa töötab kõige raskemates tingimustes. Sõuvõllile mõjub sõukruvi raskus, mis tekitab lisaks võlli pöörlemisel tekkivatele väändepingetele ka paindepinge. Merevee keskkonnas töötavad võlli laagrites ja võllil võib soolase merevee mõjul tekkida korrosiooni kahjustusi ,mis vähendavad võlli vastupidavust
annaabi.ee 
