Kaitseb sõuvõlli vigastuste eest ja väldib sõuvõlli tihendite vigastuse korral teiste laevaruumide täitumist veega. Ahterpiik, (afterpeak, ) Laeva kõige ahtripoolsem ruum ahtertäävist kuni viimase veetiheda põikvaheseinani (peegelvaheseinani). Seda ruumi kasutatakse ballastitsisternina laeva trimmi reguleerimiseks. Jüüt, pupp, käila, (poop, ) Ahtris paiknev pardast pardani ulatuv tekiehitis. Algab ahtrikumerusest või ahtripeeglist, võib ulatuda laeva keskosani. Kaitseb laeva tagantlaine eest, osaleb uppumatuse ja püstuvuse tagamisel. Tänapäeval väga levinud. Sellele tekiehitisele püstitatakse elu-, teenindus- ja juhtimisruume sisaldav tekihoone. Erinevate laevaruumide ehituslikke iseärasusi vaatleme veel Teemas 8. ,,Laevaruumid ja ehituslikud detailid". 3.4 Kasutusotstarve ja laeva arhitektuur. Suurimat mõju laeva väljanägemisele avaldab kasutamiseesmärk. Üldiselt püüdsime
tankeritel). Tekiehitise esiseinad peavad olema piisavalt vastupidavad, et taluda tugevat lainetust.Plaadistus on küllaltki tugev. Pakk on pardast pardani ulatuv tekiehitis laeva vööris. Algab vöörtäävist ja võib ulatuda laeva keskosani, sel juhul nimetatakse seda pikendatud pakiks. Pakk suurendab peamiselt ujuvusvaru ja laeva tormikindlust ning vähendab teki üleuhutavust. Pupp on pardast pardani ulatuv tekiehitis ahtris. Algab ahtrikumerusest või ahtripeeglist ja võib ulatuda laeva keskosani, sel juhul nimetatakse seda pikendatud pupiks. Pupp suurendab ujuvusvaru ja kaitseb ahtrilaine eest. Kui pupp katab masinaruumi või on pikem kui 40% laeva pikkusest, peab pupi esiseina ehitama piisavalt vastupidava, et see taluks tugevat lainetust. Tekimajad e. kambrid ei ulatu parrasteni. Neis paiknevad näiteks juhtimis-seadmed. Tekimajad kinnitatakse teki külge tavaliselt needitud nurgikute või keevitatud T-profiilidega.