■Kaldale tuleb sõita laineharjal. ■Kaldal kaater kiiresti laineulatusest edasi tõmmata. Pukseerimine ehk sleppimine ■ Üks või enam laeva slepptou abil (suuremad ja raskemad eespool, vältida tuleb järske tõmbeid, diferent ahtrisse ja roolimees jeerimise vähendamiseks, korpuse vigastuse tõttu pooluppunust heita välja varustus ja varud, käepärast olgu terav nuga või kirves). ■ Pardaga (lühike sõit, vaikne vesi, vendrid, ahtrid kohakuti, tagasipööre). RISKID: • Korpuse ja vindi vigastamine • Slepptou pollari või knaabi väljarebimine • Slepptou katkemine ja sattumine vinti • Kreen slepptou kinnitamisest ühte poordi • Ümberminek tekkinud vastu Väikelaeva kategooriad Konstruktsioonikategooria: A, B, C, D A – tuule tugevus üle 8 palli, laine kõrgus üle 4m: avameri, ookean B – tuule tugevus kuni 8 palli, laine kõrgus kuni 4m: avameri C – tuule tugevus kuni 6 palli, laine kõrgus kuni 2m:
telgjoonele, tuleb neil aegsasti vähendada kiirus minimaalseni, mis võimaldab säilitada juhitavuse. Lähenedes 2-3 laevakere pikkuse kaugusele, panevad mõlemad rooli paremale ja lähenevad kanali parempoolsele kaldale (Joon. 12.23-1.). Varem kaldale läheneda ei tohi, kuna laeva pikemat aega kalda läheduses hoida on raskendatud. Vööride kohakuti jõudmise hetkel (Joon. 12.23-2) pannakse rool vasakule, et viia ahtrid teineteisest eemale. Samal ajal lisatakse käiku. Laevad liiguvad teineteisest mööda sujuvalt vasakule kaldudes. Kui vöörid jõuavad teise laeva miidlini (Joon. 12.23-3), pannakse rool paremale, et ära hoida ahtri liigset lähenemist kaldale. Laevadevaheliste hüdrodünaamiliste jõudude aga ka kallaste ja laevade vaheliste vastasmõjude sunnil püüavad mõlemad laevad pöörata vasakule.
annaabi.ee 
