(allikas: Knorr) TIM (allikas: Knorr) (allikas: Knorr) Sõidupidur ei ole mõeldud pikemaajaliseks kestvaks kasutamiseks. Raske autorongi puhul võib tekkida mägedes liiklemisel kergesti olukord, kus sõidupidur kuumeneb üle, tema pidurdustõhusus väheneb või halvimal juhul pidurid lakkavad töötamast. Seepärast kasutatakse raskeveokitel ja ka bussidel lisaks kestvuspidurit. Vastavalt soovitud aeglustusele võib osa nõutavast pidurdusmomendist saada kestuspiduri EBS kasutamisest. See toimub sõidustabiilsuse nõudeid arvestades andmevahetuse abil sõiduki juhtarvutiga. Funktsiooni eesmärgiks on rattapidurite koormuse vähendamine. Kestuspiduri kaasamine lülitatakse sisse või välja lüliti abil. Kestvuspidureid on kahte liiki: · primaarne kestvuspidur mootorpidur;
raadiusega, võib olla kas ühe-, kahe- või kolmetsentriline. - Kolmetsentrilise kõvera raadiuste omavaheline suhe R1 : R2 : R3 2:1:3. 48. Kuidas valida läbivate teede tasandid kahetasapinnalise ristmiku korral ? - Kui tingimused võimaldavad, siis tuleks läbivate teede tasandid valida nii, et kiirteega liituv voog kasutaks langusega rampi ja kiirteelt lahkuv voog kasutaks tõusuga rampi, mis mõjuks soodsalt vajalikule kiirendusele või aeglustusele. - Valik, kas kiirtee peaks paiknema teise lõikuva teega võrreldes ülemisel või alumisel tasandil, sõltub rajatise maksumusest, reljeefi- ja situatsioonitingimustest ning teistest keskkonnateguritest. 49. Nimeta segaliikluse tüübid. - segaliiklus A valdavaks on sõiduauto, kuid esineb vähesel määral veoautosid ja busse (<5%) - segaliiklus B lisaks sõiduautodele on piisavalt palju veoautosid koos üksikute
annaabi.ee 
