mootor hakkab madalatel pööretel ringi käima siis ta ei saavuta max pöördeid ja kuumeneb üle. 11.Töösilinder ja hülss.Valmistatakse üldiselt malmist. Hülsi sisepind on hoolikalt lihvitud, et ei tekiks hõõrdumist kolvi, kovirõngaste ja hülsi vahel. Eristatakse kahte liiki hülsse: kuiv- ja märghülss. Märg hülss on silinder mille välimine pool on jahutussärgi üks osa, mis puutub pidevalt kokku jahutusvedelikuga. Kuiv hülss ei puutukokku jahutusvedelikuga. 12.Laeva abikatel ja tööparameetrid - Abikatel on mõeldud mitte eriti suurte auruparameetritega auru tootmiseks laevas. Auru tootmiseks võib kasutada diislikütuse või masuudi põlemisel eraldunud soojus en, elektri en või diiselmootorite- ja gaasiturbiinideäratöötanud gaaside (heitgaaside) soojusenergiat (s.o utiil-e. Utilisaatorkatel). Abikateldes toodetud auru kasut põhiliselt abimehhanismide (kui nad töötavad auru energial) käivitamiseks, laevaruumide kütteks,külma
õlitussüsteem lubricating oil system õlivann, karteri põhi crankcase oil pan, crankcase sump ühtne surveliin common rail ülelaadimine supercharging ülelaadimine jääval rõhul supercharging at constant pressure ülelaadimisega mootor supercharged engine ülelaadimisõhu jahuti charge air cooler ülemine surnud punkt ÜSP top dead center TDC ülesurveklapp relief valve abikatel auxiliary boiler absoluutne kiirus absolute velocity aktiivturbiin action turbine alakriitiline kiirus subcritical velocity alumise läbipuhumise kraan bottom blow valve aur steam auru osaline sisselask partial inlet of steam aurukatel steam boiler aurutustoru evaporating tube aurustumissoojus evaporating heat
3 Aur b a Joonis 1.C 14 VI – 5 kombineeritud küttega katelseade koosneb leektoru- või kombineeritud abikatlast ja veetoru-utilisatsioonikatlast. Selline katelseade on lihtsam, kompaktsem ja odavam kui abikatel ja utilisatsioonikatel eraldi seadmetena. Peamiselt väiksematel, kuid mõnikord ka keskmistel laevadel kasutatakse veelgi kompaktsemaid kombineeritud küttega katelseadmeid, milles on vaid üks segatüüpi abi- utilisatsioonikatlaid. Millised võivad olla ühise küttepinnaga või eraldatud küttepindadega. Ühise küttepinnaga kateldes on üks gaasikäik ühe küttepinnaga, mille kaudu vastavalt töörežiimile toodetakse auru kas koldes põletatava kütuse põlemisgaaside või peamasina