ve - ekspluatatsiooniline kiirus Tt - bussi tööloleku aeg, tundi kp - vedude ebaühtluse tegur päeva tundide lõikes kn - vedude ebaühtluse tegur nädalapäevade lõikes ks - vedude ebaühtluse tegur suundade lõikes km - vedude ebaühtluse tegur marsruudi pikkuse lõikes 9.05.2010 Transport ETV0120 115 Ühistranspordi ekspluatatsioonilisi näitajaid (2) Bussi aastatootlus La q WQ = reisijat/aastas lk W p = WQ l k reisijakm/aastas kus La - bussi aastane läbisõit, km - läbisõidu kasutamise tegur q - bussi mahutavus, reisijat lk - reisija keskmine sõidukaugus, km - kohtade kasutamise tegur 9.05
Tüvemahul 0,15...0,25 m3 oli sellise kombaini tootlus 25...45 m3 vahetuses . Teist suunda esindas masinsüsteem "Beloit" (USA ja Kanada). See koosnes agregaadist, mis laasis kasvava puu, saagis sellelt ladva, langetas ja ladus tüved virna. Süsteemi teiseks masinaks oli nn hüdrokäega ehk haaratsmanipulaatoriga (ulatus 7,1 m) kokkuveotraktor ja kolmandaks laadur tüvede laadimiseks autodele. Sellise süsteemi aastatootlus oli 41 500 m3 ja ühe töölise kohta 27 m3 vahetuses. Kolmandat suunda esindasid masinsüsteemid, millede kasutamisega viidi töökulud kännu juures miinimumini ja maksimum operatsioone tehti väljaveotee ääres olevas laos. Kanadas oli selliseks süsteemiks "Arbomatic" ja Rootsis "Sund". Selline süsteem koosnes kahest mehhanismist langetuskokkuveotraktorist ja agregaadist, mis laos laasib ja koorib langetatud puud ning järkab paberipuudeks, süsteemi tootlus 170...200 m 3 vahetuses.