Radiaal-laager Veetav rihmaratas Ø100 y-x peatasandi koormused z-x peatasandi koormused FA = 1232N FDy = 919 N FDz = 785N FBz = 604N FCz = 181N FBy = 423N z FCy = 1728N C D C D A
81=490500N, Mass 2t=2000kg, 100km/h = 100*1000/3600 = 27.8 m/s. Impulsi muutuse valem mv=ft annab meile aja, mille jooksul auto peatub: t= mv/f=2000*2.78/490500=0.11. Selle aja jooksul liigub ta ühtlaselt aeglustuvalt kiirendusega 27.8/0.11=252.7ms . Läbitud teepikkus oleks s=at2/2=252.7*0.112/2=1.53m. Kokkupõrke ajal on -2 (negatiivne) kiirendus 252.7/9.81=25.8 korda suurem Maa raskuskiirendusest, mistõttu 80 kg reisija kaaluks 25.8 korda rohkem ehk 80*9.81=785N asemel 20248 N. 13. Elektron asetseb tuumast 4A kaugusel. Kui suur on elektriline tõmbejõud tuuma suunas? Mitu tiiru sekundis peab elektron tegema, et mitte tuumale langeda? Elektroni laeng on e=1.601*10 C, mass on 9.1*10 kg, elektriline konstant ke=9*109 N m2 C-2. -19 31 Elektriväljas laengule mõjuva jõu valem: f=ke(e1e2/r2)=9*109{(1.601*10-19)2/(4*10-10)2}=2.56*10- 38 /16*10-20=9*109*0.16*10-18=1.44*10-9N
Priit Põdra, 2004 142 Tugevusanalüüsi alused 8. LIITKOORMATUD DETAILIDE TUGEVUS Paindemomendi Mz epüür Paindemomendi My epüür FA = 1232N FDy = 919 N FDz = 785N FBz = 604N FCz = 181N FBy = 423N z FCy = 1728N C D C D A A x
annaabi.ee 
