u *A 9,48 , kust samakasulikkuskõver u *A q1 q22 q2 3,08 q 0 , 5 . 3 9 q1 q1 Samakasulikkuskõver langev nõgus joon (esimene tuletis negatiivne, teine positiivne: dq2 d 2 q2 0,5 3,08 q 1, 5 0 , (0,5 3,08)(1,5) q1 2 , 5 0 . dq1 dq1 2 Komplekti B valimisel on tarbija eelarvepiirang 3q3 3q4 12 , kust eelarvejoon q4 4 q3 . Hüviste MU 3 1 asendamise piirmäär: MRS . Tegemist on täielikult asendatavate hüvistega, kus kogusest MU 4 2 sõltumata lisab neljanda hüvise iga lisaühik kaks korda rohkem kasulikkust. Et kasulikkus jääks samaks, tuleb loobuda kolmanda hüvise kahest ühikust. MU 3 p3 MU 3 MU 4
Muus osas jäävad käivitusvõtted endiseks. Teisel juhul Harjutamisel tuleb meeles pidada, et kui sidurit kaua lülitatakse sidur välja ja kõrgeim käik sisse ning lahutatuna hoida, kuluvad ta detailid. Samuti tuleb mootorit aeg-a j alt jahutada, 3Q3 Käike peab vahetama kooskõlas sõidukiiruse ja liiku- mistakistusega. Tuleb arvestada, et mootor annab suurima pöördemomendi keskmistel pööretel. Väikestel pööretel kulutatakse kogu mootori võimsus ta enda osade käitami- seks ja koormamisel ta seiskub. Järelikult tuleb raskel veol (tõusul jne.) lülitada sisse madalam käik, et mootori pöör- ded ei väheneks liialt. Liikumistakistuse vähenemisel (rõht- sal teel) tuleb üle minna kõrgemale käigule, et mootor