BMW i3
Emissioon g/ km 0 123
5
3. TESTSÕIT
BMW i3 on saanud mitmeid kiitvaid arvustusi, kuid esile on kerkinud ka mõningaid puudusi.
Forbesi ajakirjanik Josh Max kirjutab 2018 aasta mudeli kohta, et sõit on üldiselt mugav. Kuid teda
häirib, et ka esiuksed peab igakord avama, kui tahetakse tagumisi uksi avada. Veel on tal raskusi
uste sisemiste käepidemete leidmisega. [2]
WhatCari testijad leidsid, et BMW i3 kiirendab hästi kuni oma maksimum kiiruseni. I3 on küllalt
kiire, et maanteel sujuvalt liigelda, kuid veelgi nobedam on see auto linnatänavatel. Sellel autol on
ka väga hea manööverdusvõime, mis võimaldab ka kitsastesse kohtadesse edukalt parkida.
Miinuseks on aga jäik vedrustus, mille tõttu on iga väiksemgi tee ebatasasus tunda. [5]
Taani rohelise energia aktivist Jesper Berggreen kirjutab oma kogemusest olles sõitnud terve aasta
BMW i3-ga.
annaabi.ee 
