Maailma kaubanduskeskuste oletatavad kokkuvarisemise põhjused uurimistöö
midagi ette võtta. Varsti vaikis Boeing 767 automaatradar.
Kell 8.43 teatati United Airlinesi reisi number 175 kaaperdamisest. Sama ajal
tõusis õhku Cape Codis Falmounthist ja kaks hävituslennukit F-15 Otise
Õhukaitsebaasist. Selline reageerimine oli sellise katastroofi puhul tavaline.
Maailma Kaubanduskeskuse põhjatornis kell 8.43 töötas Chuck Allen, kes oli
kaheksakümne kolmandal korrusel ja juhtus vaatama korra Hudsoni jõe poole
ning märkas Georgi Wahingotni silla kohal väikest täppi. Allen sai aru, et see on
lennuk. Ta pani seda tähele sellepärast, et ta polnud kunagi sealkandis lennukit
näinud ja see lendas ebaharilikult madalal. Allen arvas, et küllap oli teel
Newarki. Mõni aasta tagasi oli Allen saanud piloodiloa ja ta teadis, milline heli
kostab, kui piloot lükkab gaasi täisvõimsusele. Gaasi täisvõimsusele
lükkamisega kaasnes ka veojõu suurenemine. Just selline heli kostus Alleni selja
taga.
Bostonis olid kell 8.44
annaabi.ee 
