XXX Õppeaines: Õpperühm: Juhendaja: Tallinn 2014 Sissejuhtus: Valisin oma referaati teemaks VTEC tehnoloogia. Kuna endal oli Honda auto ja nüüd tahaks sellest palju targemaks saada. Referaatis loodan teada saada mis see VTEC tegelikult ikka on? 2 VTEC VTEC on nii elektrooniline ja mehhaaniline süsteem honda mootoritel, mis lubab mootoritele tõhusalt omada mitud nukkvõlli. VTEC tehnoloogia on välja arendatud Honda poolt ning lõpuks paistab olevat leitud asendus mootori töömahu suurendamisele. Honda esimeseks VTEC-iga (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) varustatud autoks oli 1988 aastal 1,6-liitrine 4-silindriline Civic CRX. VTEC-i tööpõhimõte
1. K24A3 BAASMOOTORI ÜLEVAADE Töö esimene faas ehk baasmootori ülevaade hõlmab peamiselt konkreetse mootori tehniliste lahenduste iseärasusi ning üldise seisundi hindamist. Lähtuvalt sellele, tuleb võtta vastu otsuseid, leida oma eesmärkide saavutamiseks lahendusi. K24A3 mootorit paigaldati Honda Accordile aastavahemikus 2003-2007, seega algupäraselt on loodud kesklassi pereautole. Antud mootori suurim tehnoloogiline erinevus varasema põlvkonnaga on i-VTEC kasutamine. Kui Honda varasemate põlvkonna mootoritel oli varieeritav klapi juhtmehhanism, mis kandis nime VTEC, siis uuem i-VTEC puhul on lisaks varieeritava klapi juhtmehhanismile ka nukkvõlli regulaator, millega saab muuta sisselaske nukkvõlli asendit väntvõlli suhtes. Tegemist senini Honda kõige suurema kubatuuriga reas neljasilindrilise mootoriga.[2] K24A3 mootori põhi parameetrid[2]: töömaht 2,354 cm3,
annaabi.ee 
